Nissan tiene previsto reiniciar la producción de pick-ups en la línea 2 de su fábrica de la Zona Franca de Barcelona el próximo 4 de mayo, así como la actividad en la planta de motores y transmisiones ubicada en el interior de dicho centro. Ese mismo día también volverá a reiniciarse la actividad en las plantas de Montcada (estampación de carrocerías) y de Sant Andreu de la Barca /estampación, embutición, soldadura y pintado de metales). En la línea 2 se fabrican los modelos Nissan Navara, Renault Alaskan y Mercedes-Benz Clase X.
Asimismo, a partir del 27 de abril se retomarán algunas operaciones de las plantas de Cantabria (mecanizado y fundición y Ávila (recambios). La salud y la seguridad de los empleados están por encima de todo, remarcan fuentes de la compañía. Por ello la dirección de Nissan Motor Ibérica y los Comités de Empresa de cada planta están trabajando en los protocolos que incluirán las medidas de protección y prevención laboral a aplicar en dichos centros para la vuelta a la actividad con plenas garantías sanitarias.
Sandvik Coromant ha reunido en su sede de San Fernando de Henares (Madrid) a cuatro voces autorizadas del mundo de la industria del mecanizado en una mesa de debate, de la que AutoRevista fue testigo, donde han dado su opinión sobre el futuro y los retos que aguardan a este sector.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, ha presentado, en la mañana del 10 de julio, su Informe Anual.
Profesionales del primer nivel de las empresas de la industria de automoción y movilidad se han congregado en una jornada organizada por CEAGA en Vigo para ofrecer a los líderes del sector una visión práctica y multidisciplinar que les permita anticiparse y responder eficazmente a los desafíos del entorno.
SERNAUTO ha publicado su memoria de Sostenibilidad 2024, en formato Informe Integrado, que constituye un análisis exhaustivo de la actividad, aportación de valor y papel activo de la entidad como portavoz del sector.
La planta de Stellantis en Melfi (Italia), se equipará con la nueva tecnología PixelPaint de ABB con pintura monocapa de Nippon Paint para crear la pintura bitono del nuevo buque insignia, el N°8 de DS Automobiles.