El Campus de Leganés de la Universidad Carlos III de Madrid acogerá, del 3 al 5 de octubre, la 15ª edición del Congreso Europeo de la Automoción (EAEC), un foro en el que los expertos del sector presentarán las últimas novedades en tecnología y desarrollo de productos.
El congreso, organizado por la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA), cuenta con una periodicidad de dos años y tiene la vocación de ser el propulsor del intercambio de información en el ámbito de la movilidad, conectividad y la tecnología en automoción, como un desafío global para la industria, los usuarios y la sociedad en general .
En esta nueva edición, que contará con la presencia de alrededor de 400 asistentes, se tratarán temas como la transmisión y las tecnologías ecológicas, la aerodinámica del vehículo, ruido, vibraciones y aspereza, coches conectados y movilidad y componentes avanzados, entre otros.
Entre los ponentes estarán presentes Abel Carbonell, jefe de Electrónica de Applus Idiada, que protagonizará la ponencia “Condución autonóma: ¿Evolución o revolución?”; Xavier Fornari, gerente de Producto de Ansys, o el representante de Nissan, Masaaki Kubo, que hablará sobre la propulsión sostenible, entre otros.
Patrik Eurenius, director de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Salud y Seguridad en Sandvik Coromant analiza la importancia de medir la sostenibilidad de la fabricación ahora que la empresa lanza su nueva herramienta de análisis.
Nissan ha presentado a los medios su línea piloto de baterías de estado sólido en su planta de Yokohama, en la prefectura de Kanagawa. Siguiendo la visión Nissan Ambition 2030, la firma lanzará vehículos eléctricos con estas baterías en el año fiscal 2028.
Siemens Digital Industries Software ha hecho público que Emotors ha aprovechado las soluciones de prueba de la cartera Siemens Xcelerator de software industrial para desarrollar y mejorar sus sistemas de e-drive para híbridos, plug-ins y vehículos eléctricos completos (EV).
Atesora una amplia amplia experiencia en empresas relevantes del ámbito de la logística.
La fábrica de Volvo en Taizhou se ha reconvertido al biogás, con lo que ha pasado a ser la primera factoría de la firma en China en alcanzar la meta de la neutralidad climática. El cambio de gas natural a biogás supondrá una reducción de más de 7.000 toneladas de CO2 al año.