13/01/2020
AutoRevista
Bridgestone reforzó su relación con el primer equipo en 2019
La tecnología Enliten de Bridgestone salió a las carreteras por primera vez en el nuevo ID.3 de Volkswagen. La tecnología Enliten de Bridgestone salió a las carreteras por primera vez en el nuevo ID.3 de Volkswagen.// FOTO: Bridgestone

Durante casi 90 años, Bridgestone ha proporcionado productos y servicios a los principales fabricantes de vehículos en el mundo. En 2019, Bridgestone siguió fortaleciendo sus relaciones con fabricantes como BMW, Audi, SEAT o Toyota, y se mantuvo como principal proveedor de fabricantes como Volkswagen, Skoda y Mercedes.

Durante 2019, diversos fabricantes de automóviles han apostado por la experiencia y dedicación de Bridgestone en varias colaboraciones a lo largo del año -desde los innovadores proyectos CASE (Conectado, Autónomo, Compartido y Eléctrico) hasta los avances clave en el rendimiento de las nuevas tecnologías y soluciones de neumáticos, como la innovadora tecnología Enliten. Como resultado de estas sólidas colaboraciones, Bridgestone ha suministrado aproximadamente 100 nuevos productos de equipos originales en la región EMEA, repartidos en más de 50 modelos diferentes de 14 fabricantes. Además, la compañía ha observado cómo los equipos para neumáticos con un diámetro de 18" o superior (HDR+) crecieron más de un 10 % a partir de 2018.

En 2019, Bridgestone introdujo una nueva y pionera tecnología de neumáticos ligeros, Enliten, para ayudar a abordar los desafíos de la movilidad mundial en torno a la sostenibilidad. Diseñada pensando en el medioambiente, Enliten permite que los neumáticos tengan una resistencia a la rodadura muy baja -un factor clave en la eficiencia de combustible y el uso de la batería de un vehículo- al tiempo que requiere la utilización de menos materiales reduciendo la huella ambiental del neumático y mejorando también la eficiencia de combustible o la autonomía de la batería. En 2019, Enliten salió a las carreteras por primera vez en el nuevo ID.3 de Volkswagen, totalmente eléctrico, y en el Audi RS Q3. En 2020, Bridgestone seguirá trabajando para llevar los beneficios de Enliten a más modelos y fabricantes.

Además de su nueva tecnología de neumáticos ligeros Enliten, las tecnologías patentadas de la empresa, como B-Silent, que reduce el ruido dentro del vehículo; las tecnologías B-Seal y Run-Flat para la movilidad continua; y la tecnología Ologic, que reduce la resistencia a la rodadura, están ayudando, señalan fuentes de Bridgestone, a satisfacer las nuevas demandas de movilidad. También a responder a los requisitos de los fabricantes de automóviles para ayudar a hacer de la movilidad CASE y sostenible una realidad para todos.

En 2019, SEAT optó por aplicar la reconocida tecnología Ologic de Bridgestone para equipar su coche eléctrico Minimó. Este pequeño vehículo totalmente eléctrico para dos pasajeros está diseñado para adaptarse a las plataformas de movilidad que configurarán el futuro de la conducción urbana. El año pasado también fue testigo de la fabricación a medida de los neumáticos Bridgestone Connect 'smart', que transmiten información sobre la carga, la presión, el nivel de agarre y el estado de los neumáticos a las pantallas instaladas en su interior, desarrolladas a medida para el vehículo conceptual IMQ EV de Nissan.

Bridgestone también se ha asociado con la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) y Toyota para embarcarse en una misión internacional de exploración espacial. Bridgestone contribuirá a explorar los retos de movilidad y las prestaciones de los neumáticos para su uso en vehículos todoterreno tripulados y presurizados, con el fin de mejorar su contacto con la superficie de la luna.

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