Opel comercializa el Grandland X Híbrido Enchufable con tracción delantera

El sistema de propulsión del Grandland X Híbrido Enchufable se compone de un motor de gasolina 1.6 de cuatro cilindros con inyección directa de 180 CV (133 kW), un motor eléctrico de 110 CV (81 kW) y una batería de iones de litio de 13,2 kWh, alcanzando una potencia máxima conjunta de 224 CV (165 kW) y 360 Nm de par. Además, el sistema de frenado regenerativo recupera la energía producida durante las fases de frenada. El motor de combustión participa principalmente a velocidades medias y altas mientras que a velocidades de conducción bajas y medias las necesidades quedan cubiertas por la parte eléctrica.

El coche cuenta con un elaborado eje trasero multibrazo para buscar la comodidad del conductor. En cuanto a las medidas de seguridad, destaca la alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones, el asistente de mantenimiento de carril y la alerta por somnolencia del conductor. En cuanto a connectividad, el vehículo dispone de una amplia pantalla táctil y el sistema de infoentretenimiento IntelliLink Navi 5.0.

Para que los procesos de carga sean aún más cómodos, el Grandland X Híbrido Enchufable se beneficia de las soluciones específicas para vehículos electrificados suministradas por Free2Move Services, la marca de movilidad de Groupe PSA. La aplicación MyOpel permite programar de forma remota los tiempos de carga o el climatizador, mientras que el servicio OpelConnect ofrece funciones como la navegación online con información del tráfico en tiempo real, la comprobación de los datos del vehículo a través de una aplicación, conexión directa con la asistencia en carretera y el servicio e-Call.

Con este lanzamiento Opel continúa dando pasos en firme hacia su objetivo, en 2023, de electrificar todos sus modelos.