AMDPress.- La multinacional española CIE Automotive , especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de diversos tipos de componentes en diferentes tecnologías, está dando los pasos previos a su implantación en Rumanía, después de llegar a un acuerdo con accionistas que representan cerca del 88% del capital de la empresa local Matricon. Tras este pacto, la compañía vasca ha solicitado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores de Rumanía la autorización para presentar una OPA por la totalidad del capital de la firma rumana.
Una vez culminada la operación tras cumplir los trámites pertinentes, CIE incorporaría a su entramado a una compañía dedicada a la inyección de aluminio, mecanizado y fabricación de moldes. Elabora productos como piezas para chasis, sistemas de seguridad y electrónicos para proveedores de primer nivel europeos. Actualmente, emplea a 200 personas en la localidad de Tirgu Mures. Según Ignacio Martín, consejero delegado de CIE Automotive, “esta operación significa un afianzamiento en el mercado de Europa del Este en un país donde los niveles de coste de mano de obra son muy competitivos y su nivel de formación muy alto en un país con gran potencial de desarrollo en el sector de automoción”.
Con la incorporación de Matricon, la estructura fabril de CIE en el área de Europa del Este quedara configurada con cinco plantas, cuatro de las cuales (Unitools Press, Plasty, Metal y Kataforesis) están ubicadas en la República Checa.
AutoRevista ha reunido a tres representantes de marcas chinas para debatir en torno a la evolución de la presencia de estas marcas en nuestro país. La mesa redonda ha contado con el patrocinio de Fira de Barcelona y Automobile Barcelona y se ha celebrado en Fira Barcelona. Una información de Irene Díaz.
La Asociación Española de Robótica y Automatización (AER Automation), miembro fundador de la Federación Internacional de Robótica (IFR) y su representante único en España, ha hecho públicos los datos oficiales del mercado de robótica industrial y de servicio correspondientes a 2024.
Ha sido desarrollado bajo la supervisión del equipo de diseño de Mitsubishi Motors Europa, ubicado en Fráncfort (Alemania).
A partir del 1 de julio de 2025, el Dr. Werner Tietz asumirá el cargo de responsable de Investigación y Desarrollo del Grupo Volkswagen, una posición que ocupará junto a sus responsabilidades actuales como vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de SEAT S.A.
Nissan Motor ha anunciado Re:Nissan, un plan de recuperación que implementa acciones decisivas y audaces para mejorar el rendimiento y crear un negocio más ágil y resistente que se adapte rápidamente a los cambios del mercado.