Castrol lanza un nuevo lubricante totalmente sintético para transmisiones de doble embrague
Castrol ha lanzado Transmax Dual Multivehicle, un nuevo lubricante totalmente sintético para transmisiones de doble embrague. Se trata de un líquido de transmisión 100% sintético diseñado específicamente para transmisiones de doble embrague que propicia unos cambios de marcha más suaves y maximiza la vida útil de los componentes DCT.
Así, Transmax Dual Multivehicle es apto para más del 90% de los DCT húmedos del parque móvil europeo, entre los de seis y siete velocidades que se utilizan en los turismos fabricados por Ford, Grupo Volkswagen, Nissan, BMW y Mercedes-Benz. Esta nueva solución, según indican, contribuye a simplificar la selección de productos y el proceso de pedido a los talleres monomarca y multimarca.
Y es que el nuevo líquido de transmisión Transmax Dual Multivehicle de Castrol con Smooth Drive Technology incorpora moléculas de control activo que ajustan automáticamente el nivel de fricción ante los cambios de presión y velocidad. De este modo, se garantiza que en todo momento se proporcione a la transmisión el nivel correcto de fricción, lo que protege los componentes y permite una conducción más suave durante más tiempo.
Los extensos análisis llevados a cabo por los expertos en tecnología de Castrol confirman estos resultados con cambios de marcha más suaves, una mayor vida útil de los componentes y una eficiencia operativa superior. “En pruebas realizadas comparando Transmax Dual Multivehicle frente a otro lubricante, se comprobó que el nuevo producto hacía posibles unos cambios de marcha más suaves durante más del doble de tiempo. Además, un rendimiento efectivo de hasta 17.000 ciclos en comparación con los meros 7.500 del lubricante original, justo cuando se producen vibraciones en el cambio de marcha. Los cojinetes de la transmisión también mostraban un 80% menos de desgaste, además de un 50% menos de aumento de la viscosidad en el lubricante oxidado”, explican desde la compañía.
En esta línea, Simon Gurney, Technology Deployment Manager de Castrol, añade: “Las exigencias mecánicas que hoy en día se imponen a las transmisiones de doble embrague húmedo son más significativas que nunca, por lo que es vital protegerlas ante estas presiones para evitar fallos en los componentes. Tras un extenso proceso de desarrollo y pruebas, Castrol Transmax Dual Multivehicle con Smooth Drive TechnologyTM ofrece una protección sin igual para la mayoría de DCT en funcionamiento por toda Europa, proporcionando a los talleres una solución lista para usar”.
Este producto es la más reciente incorporación a la cada vez mayor línea de productos para transmisiones Transmax de Castrol, la cual incluye los líquidos TRANSMAX ATF, DUAL y CVT para transmisiones automáticas. Transmax Manual también garantiza que las transmisiones manuales tengan cambios de marchas cinco veces más fáciles a bajas temperaturas. Hoy en día, según datos de la marca, dos de cada tres de los principales fabricantes de vehículos eligen los líquidos de transmisión Castrol para su llenado de fábrica.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
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