UGT FICA llama a la estabilidad política para consolidar la industria de automoción
El secretario del sector Automovilístico de UGT FICA, Jordi Carmona, ha pedido a las distintas organizaciones políticas que apuesten por la estabilidad del país para poder acometer las acciones que necesita la industria del automóvil para que se posicione de una forma estable y fuerte frente a nuestros competidores en un sector extremadamente susceptible a las decisiones políticas.
Carmona considera que “el sector del automóvil se juega mucho en los próximos meses y que es necesario un escenario político unido en torno a una política de estado para avanzar en el camino de mantener y potenciar el conjunto de la industria automovilística en nuestro país”. Recuerda que hace apenas unos meses, los distintos agentes del sector “nos encontrábamos en pleno proceso de diálogo y negociación en torno a unas propuestas dirigidas acometer la transformación necesaria para impulsar este sector” y ahora vemos “cómo hay partidos políticos negacionistas que rechazan la transición hacia una economía verde y no sólo niegan el cambio climático en ciernes sino que además ponen en tela de juicio las ayudas acordadas en el seno de la Comisión Europa que está recibiendo España y el resto de países miembros a través de los distintos PERTEs para posibilitar la recuperación y transformación industrial europea de forma justa y ordenada”.
El secretario del Sector Automovilístico de UGT Fica considera imprescindible “proseguir con el actual modelo de proyectos transformadores en la medida en que está demostrando ser el mejor y único camino a estas alturas para asegurar una transformación industrial en la que no salgan perdiendo los mismos de siempre, es decir, nuestros trabajadores y trabajadoras, y permitan una transición justa y ordenada para todos los agentes afectados”. “Nuestra industria necesita estabilidad, y hoy por hoy, solo la continuidad de un gobierno progresista nos asegura que ningún trabajador o trabajadora se va a quedar a atrás.
La organización sindical reclama al Gobierno en funciones la ampliación del contrato de relevo, que “constituye una de nuestras 23 reivindicaciones, cuya vigencia finaliza el 31 de diciembre de este año, por haber demostrado su eficacia para asegurar el empleo de calidad así como el relevo generacional”,concluye Jordi Carmona.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.