Se fabrica el primer Lancia Ypsilon en Stellantis Zaragoza
Suscríbete

Se fabrica el primer Lancia Ypsilon en Stellantis Zaragoza

LUCA NAPOLITANO LANCIA JULIO 2023
Luca Napolitano, en la planta de Stellantis Zaragoza. Foto: Linkedin Luca Napolitano.
|

Luca Napolitano, CEO de Lancia, ha manifestado, recientemente, en su cuenta de Linkedin, su satisfacción porque "hoy [por el 29 de julio], marca el comienzo de un nuevo capítulo para Lancia Renaissance Plan. Me complace anunciar que se ha producido el primer New Lancia Ypsilon. Estamos listos". El modelo de la marca italiana se une a la gama de eléctricos que va a fabricar la planta aragonesa junto al Corsa-e de la alemana Opel y el e-208 de la francesa Peugeot.

 

A finales de mayo, fuentes de la factoría de Stellantis manifestaron a AutoRevista que "la Planta de Stellantis Zaragoza producirá en exclusiva el nuevo Lancia Ypsilon. Supone una recompensa a los buenos resultados de Calidad, Productividad y Flexibilidad de la Planta. Asímismo, es consecuencia del buen clima social, las medidas de competitividad adoptadas, y los compromisos adquiridos en el último Convenio Colectivo".

 

Ya reflejamos entonces que el Ypsilon podría empezar a fabricarse, al menos sus preseries, este mismo verano con la intención de que se comercialice ya en 2024. Como anticipo de este primer modelo en producción de la nueva era, Lancia presentó en abril el concept car Pu+Ra HPE. Pu+Ra hace referencia al nuevo lenguaje de diseño de la marca, puro y radical, mientras que HPE son las siglas de High Performance Electric (Alto Rendimiento Eléctrico), para un coche que es a la vez ecosostenible, emocionante y evolucionado. El acrónimo HPE (del inglés High Performance Estate) se utilizó por primera vez en los años 70 para el Lancia Beta, como símbolo de deportividad y funcionalidad.

 

Como parte de su plan estratégico de diez años, Lancia prevé la introducción de tres nuevos modelos, uno cada dos años, a partir de 2024 con la presentación del Nuevo Ypsilon. A partir de 2026, Lancia solo lanzará modelos 100% eléctricos y, a partir de 2028, solo venderá coches 100% eléctricos. El plan estratégico prestará gran atención a la sostenibilidad, como lo demuestra el uso de materiales innovadores: el 50% de las superficies táctiles serán sostenibles.

NOELIA SANZ CAAR MISM 2024

La directora de Desarrollo de Negocio del CAAR comenta, en directo, el desarrollo de la séptima edición de los MISM para AutoRevista.

IMG 7361

El encuentro organizado por CAAR, con el apoyo de otros siete clústeres de automoción, se consolida en crecimiento.

Mirai

El Toyota Mirai, la primera berlina de pila de combustible de hidrógeno de producción del mundo, añade una serie de novedades tecnológicas para 2024, con funciones nuevas y ampliadas en términos de seguridad, funcionalidad y conectividad y entretenimiento a bordo.

Mónica de la Cruz, directora general de CRECEMOS

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (CRECEMOS) ha celebrado su primera Asamblea General liderada por su directora general, Mónica de la Cruz.

Design Blog – Exterior 3 4 – 3 1536x614

Suzuki ha invertido en Glydways, una empresa de nueva creación con sede en EE.UU. que desarrolla el transporte rápido personal a la demanda de vehículos eléctricos compactos, autónomos y alimentados por baterías con el tamaño de minivehículos que circulan por carriles exclusivos. 

Empresas destacadas