AutoRevista organiza una mesa redonda sobre logística digital, conectada y sostenible
AutoRevista organizó, el 1 de junio, en formato online, la mesa redonda titulada "Logística digital, conectada y sostenible", que contó con el patrocinio de Global Mobility Call, evento de referencia sobre nueva movilidad, que IFEMA MADRID organiza del 12 al 14 de septiembre.
En el encuentro se dieron cita Amparo Vázquez, directora de I+D de Industrias Alegre, Santiago Martín, Production Engineering & Production control Manager en Nissan, José Ignacio García Murillo, director Supply Chain Iberia de Renault Group en España, Cristina Martinez, responsable de Customer Service adscrita a la Dirección de Supply Chain de Saint Gobain Sekurit, Rubén Lázaro, Logistics Manager de Sigit, y Alfonso Eslava, director de Logística de Volkswagen Navarra.
En un coloquio de algo más de dos horas, vertieron su experiencia en temas como aseguramiento del aprovisionamiento de componentes a línea de producción y stocks de seguridad; digitalización de flujos logísticos externos e internos en las plantas de producción de vehículos y de componentes; reducción de la huella de carbono en todas las operaciones logísticas; soluciones de transporte intermodal y embalajes inteligentes; concepción de la movilidad sostenible desde la industrialización del vehículo al cliente final; e interrelación entre logística y sistemas de conectividad con el entorno.
En los próximos días, AutoRevista alojará en su canal de YouTube el vídeo del encuentro y un amplio resumen de la mesa se incluirá en la próxima edición de AutoRevista, número 2.382, correspondiente al mes de junio.
Elena Arroyo de Oñate, directora de Operaciones de Madrid Clúster de Automoción (MCA), encuadra el contexto actual del tejido de automoción de la Comunidad de Madrid y detalla aspectos clave de la actuación del clúster madrileño.
Le ha trasladado las necesidades del sector de automoción y movilidad en la Comunidad.
Según la Comisión Europea, se deberían instalar 3,5 millones de puntos de carga para 2030.
Los ingresos de SEAT S.A. han alcanzado los 3.803 millones de euros.
El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up.