Luca de Meo, presidente de ACEA a partir de enero
El Consejo de Administración de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha elegido a Luca de Meo, CEO de Renault Group, como su presidente para 2023. A partir del 1 de enero, De Meo reemplazará en la presidencia. a Oliver Zipse, CEO de BMW quien ha ocupado el cargo durante los últimos dos años.
El presidente saliente de ACEA, ha declarado que “estos últimos años han estado marcados por la pandemia de COVID, las interrupciones en la cadena de suministro, la guerra en Ucrania y la crisis energética, todo lo cual ha tenido un profundo impacto en nuestro sector”. “Sin embargo, la industria automotriz europea ha sido la columna vertebral industrial confiable de la UE en tiempos altamente volátiles. Al mismo tiempo, hemos estado advirtiendo contra el exceso de regulación y pidiendo que la neutralidad tecnológica sea la base de la competitividad de la UE”.
El presidente entrante de ACEA, afirmó que "mirando hacia el futuro, necesitamos que Europa implemente con urgencia políticas que respalden completamente nuestro objetivo de descarbonización y nos permitan enfrentar la creciente competencia global". Acogemos con beneplácito el trabajo sobre una Ley Europea de Materias Primas, que debería respaldar la resiliencia económica del continente y el cambio a cero emisiones. Nuestra industria está comprometida a invertir fuertemente en movilidad eléctrica y a asegurar la creación de valor y empleos en Europa”.
“Sin embargo, la propuesta Euro 7 en su forma actual quitaría enormes recursos humanos y financieros de la electrificación, en el mismo momento en que otras regiones del mundo están creando un entorno de inversión atractivo para la movilidad de cero emisiones”. ACEA seguirá abogando por un equilibrio entre lo que es bueno para el medio ambiente, lo que es bueno para la economía de Europa y lo que es bueno para la sociedad”. El presidente de ACEA es elegido por un período de un año, renovable por un año más, entre los directores ejecutivos de sus empresas miembros, los principales fabricantes de automóviles, furgonetas, camiones y autobuses con sede en Europa.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.