Dacia alcanza los 10 millones de unidades fabricadas desde su creación
En la fábrica de Mioveni (Rumanía), un Duster Extreme Gris Urban se ha convertido en el vehículo 10 millones producido por Dacia desde el nacimiento de la marca en 1968. Como cifras relevantes, la compañía destacan, desde la firma rumana englobada en Renault Group, 2,6 millones de unidades de Sandero y Sandero Stepway, el vehículo más vendido a clientes particulares en Europa desde 2017; 2,3 millones del modelo 1300 (y variantes); 2,1 millones Duster, el SUV más vendido a clientes particulares en Europa desde 2018; y 1,95 millones de Dacia Logan y Logan MCV
"Estamos muy orgullosos de haber superado la barrera simbólica de los 10 millones de vehículos producidos. Este resultado pone de manifiesto el éxito de una visión pragmática del automóvil, centrada en lo que de verdad es esencial para nuestros clientes. Valiéndose de su experiencia, Dacia va a continuar creciendo y seguirá proponiendo unos vehículos atractivos y adaptados al estilo de vida de sus clientes», ha declarado Denis Le Vot, director general de las marcas Dacia y LADA.
Dacia realizó el ensamblaje del primer vehículo, el Dacia 1100, en agosto de 1968. Al año siguiente, el modelo icónico Dacia 1300 dio lugar a toda una familia de derivados (berlina, break, coupé deportivo, vehículos comerciales) y se mantuvo en fabricación durante 35 años, dejando huella en el paisaje automovilístico rumano.
La adquisición de la marca por Renault Group en 1999 abrió un nuevo capítulo en la historia de Dacia.
Con el lanzamiento de Logan en 2004, Dacia se convirtió en un constructor con vocación internacional y el ritmo de las ventas se aceleró. En 2005, Dacia abrió una línea de producción fuera de Rumanía, en la factoría Somaca de Casablanca (Marruecos).
La diversificación de la gama de modelos (Sandero, Duster…) y su éxito inmediato hicieron necesario extender las capacidades de producción de manera sostenida. Así, la evolución se ha materializado en la inauguración de una nueva fábrica en la ciudad portuaria de Tánger (Marruecos) en 2012; la apertura en Orán en 2016 de una línea de producción exclusivamente destinada a las necesidades del mercado argelino; y el lanzamiento a partir de 2020 de la producción de Spring, el primer vehículo 100 % eléctrico de Dacia en la fábrica de Shyian en China. Hoy en día, los vehículos Dacia se venden en 44 países, principalmente en Europa y la cuenca mediterránea.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.