Ficosa comercializa más de seis millones de cámaras de visión trasera
Suscríbete

Ficosa comercializa más de seis millones de cámaras de visión trasera

Ficosa Surround View System 01
Mediante cuatro cámaras perimetrales y una unidad de control, el Surround View System ofrece una visión 360º. Foto: Ficosa
|

Ficosa, proveedor global de primer nivel que se dedica a la investigación, desarrollo, producción y comercialización de sistemas de visión, seguridad, comunicación y eficiencia para la automoción, ha alcanzado el registro de más de seis millones de cámaras de visión trasera comercializadas. Esta cifra se contabiliza desde 2014, cuando la compañía comenzó a comercializar esta solución. Desde la multinacional indican que, en solo tres años, la compañía ha duplicado las cifras de ventas de estas soluciones, superando las previsiones establecidas. 


Marcas como las integrantes del Grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda y MAN), así como otros clientes como McLaren, Tata Motors y BYD han confiado en Ficosa para el subministro de cámaras de visión trasera. Josep María Forcadell, director de la Unidad de Negocio de ADAS (Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conduuctor) de Ficosa, apunta que “este hito reafirma la fuerte transformación tecnológica llevada a cabo para pasar de proveer sistemas de visión convencionales basados en espejos a cámaras de alto componente tecnológico”. Y añade que la organización prevé experimentar un gran crecimiento en este segmento, con el pronóstico de “alcanzar los 25 millones de cámaras de visión trasera vendidas en 2028”.


Las cámaras de visión trasera, cuya función es facilitar al conductor el estacionamiento, forman parte de la categoría de Sistemas de Avanzados de Ayuda al Conductor (ADAS). Al poner la marcha atrás en el vehículo, se activa la cámara, situada en la parte posterior del coche, mostrando en el monitor central la imagen del área posterior del coche en directo con el objetivo de conseguir una maniobra más precisa. En la actualidad, la compañía fabrica y comercializa cámaras de visión trasera analógicas, así como una nueva generación de cámaras digitales, que cuentan con altas prestaciones y proporcionan un mayor rango de visión y una máxima resolución en las condiciones más exigentes. Estos avances resultan decisivos para aumentar la seguridad durante las maniobras de marcha atrás.


Ficosa también ha integrado las cámaras de visión trasera en su solución Surround View System. Mediante cuatro cámaras perimetrales y una unidad de control, este sistema ofrece una visión 360º, aportando imágenes desde múltiples perspectivas y una asistencia en maniobras de aparcamiento desde cualquier ángulo muerto. Tal como explica Josep María Forcadell, estas innovaciones “representan un punto de inflexión que posiciona a la compañía como proveedora de soluciones integrales de sistemas de asistencia en visión”. “Gracias al desarrollo tecnológico y de nuestras capacidades en ingeniería y producción, podemos acometer un roadmap de desarrollo de nuevos productos en los próximos años. Estamos focalizados en la creación de soluciones altamente innovadoras de visión perimetral del vehículo, asistencia y aparcamiento automatizado, así como cámaras y otros elementos que conforman el ecosistema clave para la conducción autónoma”, subraya. La compañía ya está trabajando en una nueva actualización del Surround View System que añadirá nuevas funciones orientadas a incrementar la seguridad, como, por ejemplo, la detección de peatones al inicio de la maniobra de forma que el sistema pueda lanzar una frenada de emergencia.

   Ficosa suministra tres millones de cámaras de visión trasera en cinco años
AFM Ortueta Pérez Berdud noticia datos definitivos

El sector de la deformación es el que presentó un comportamiento más dinámico, con un crecimiento del 54,4%, gracias en gran parte a la reactivación de las inversiones en el sector de automoción.

Nueva junta directiva aer automation 2048x1366

Carlos Méndez, CSO de Aritex, toma el testigo de Salvador Giró.

Volkswagen

El Grupo Volkswagen ha publicado su cuarto informe sobre materias primas responsables y ha enumerado los aspectos más destacados sobre este mismo. Desde 2021, Volkswagen resume en un informe anual los riesgos y retos, así como los avances en la adquisición sostenible de materias primas, y se considera pionera en el sector en este aspecto.

Racó d'Innovació   Advanced Factories (1)

En un nuevo artículo de opinión del presidente del clúster, Sergio Alcaraz

Unnamed

Nissan ha hecho público que utilizará piezas de aluminio de bajas emisiones de CO2 fabricadas con aluminio ecológico o reciclado en los modelos nuevos y actuales a partir del año fiscal 2024 y que pretende completar la transición total a este tipo de piezas en 2030. 

Empresas destacadas