UGT-FICA y AGFITEL analizan el futuro de la industria navarra de automoción
Suscríbete

UGT-FICA y AGFITEL analizan el futuro de la industria navarra de automoción

NAVARRA MARIA CHIVITE
La presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, insistió recordó que el marco de los fondos europeos "es una oportunidad en la que llevamos trabajando meses". Foto: UGT-FICA
|

La Fundación Anastasio de Gracia FITEL (AGFITEL) y la Federación de Industria, Construcción y Agro de UGT (UGT FICA) organizaron, el 7 de junio, una jornada de debate en Pamplona centrada en debatir sobre las perspectivas industriales de la Comunidad Foral y más en concreto, sobre el futuro de la industria automovilística vinculada al desarrollo del coche eléctrico. En la jornada no pudo intervenir el presidente de AGFITEL y secretario general de UGT FICA, Pedro Hojas, por permanecer convaleciente por enfermedad, y en su lugar ha intervenido el secretario general de UGT FICA Navarra, Lorenzo Ríos.


La jornada, que se emitió en directo desde el canal de AGFITEL en youtube, fue presentada por el secretario de Comunicación y Adjunto a la Secretaría General de UGT FICA y miembro del Patronato de AGFITEL, José Mejías, quien dio paso a las intervenciones de Juan Miguel Sucunza, presidente de la CEN; de Emilio Sáenz, presidente de Volkswagen Navarra, y de Mikel Irujo, consejero de Desarrollo Económico y Empresarial del Gobierno de Navarra. Sáenz recordó que "tenemos dos desafíos: el lanzamiento del nuevo Polo y del tercer modelo", mientras Irujo apuntó que "“Navarra está entre las Comunidades Autónomas más productivas y ocupamos el puesto número 43 a nivel europeo”.


En el encuentro participó el secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Raúl Blanco, quien ha informado de la situación que atraviesa la industria a nivel nacional y europeo, y ha advertido contra la deslocalización industrial, cuyas consecuencias ha padecido España durante la pandemia con la ausencia de productos básicos, como mascarillas y respiradores. “Es necesaria una política industrial absolutamente sólida y con visión a largo plazo”, ha remarcado, para luego subrayar que la pandemia ha contribuido a sensibilizar a España y a Europa sobre la necesidad de la política industrial, y por ello “tenemos que aprovechar esta oportunidad para conseguirla”. En esta línea, ha considerado que el Plan de Recuperación nace con esa idea de situar a la industria en el centro de la economía y ha dado algunas de las claves del Plan y de los fondos europeos.


La transformación que está llevando a cabo la industria automovilística, y en concreto, el cambio hacia la movilidad sostenible y el vehículo eléctrico, abordó desde una mesa de debate en la que han participaron, José Manuel Arreche (director de Ingeniería de Planificación de Volkswagen Navarra), Miguel López Quesada (director de Relaciones Institucionales, Marketing y Comunicación de Gestamp), Alfredo Morales (secretario general Sección Sindical UGT FICA Volkswagen Navarra) y José Antonio Olangua, presidente de la Asociación Navarra de Empresarios del Metal (ANEM). El representante de Gestamp destacó la " necesidad de mantener la competitividad de la industria desde la calidad y no a la baja en las condiciones laborales ni en bajas calidades". 


En el acto de clausura, el secretario general de UGT FICA Navarra, Lorenzo Ríos, señaló la importancia del diálogo social y de la negociación para sacar el proyecto adelante y ha considerado necesario seguir profundizando en ese ejercicio de diálogo social en esta mesa de trabajo para abordar los matices de ese proyecto, las inversiones, la producción, el impacto en el tejido industrial, y por supuesto para sentar las bases de un plan social de acompañamiento que contemple el empleo, el relevo generacional y la formación para no dejar a nadie atrás y garantizar los puestos de trabajo. "Hay que trabajar en el cuello de botella que ahora el desarrollo tecnólógico, formando a los trabajadores y trabajadoras", afirmó.


En la clausura del encuentro, la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, insistió en la necesidad de fortalecer la industria en Navarra, por ser uno de los motores económicos de la región, ya que representa más del 30% del PIB, casi el doble que la media española, y en concreto la del automóvil.  Adelantó que el Gobierno Navarra preve destinar más de 33 millones de euros a la transformación de la industria a través de diferentes planes de ayuda y recordó que el marco de los fondos europeos "es una oportunidad en la que llevamos trabajando meses conjuntamente con los empresarios y sindicatos navarros en el diseño de proyectos en torno a la movilidad eléctrica y a la cadena de valor de la industria agroalimentaria, entre otros proyectos". Chivite remarcó que “tenemos que aprovechar estos fondos para avanzar en esa transformación que nos ha de situar en un nuevo modelo de economía”, un modelo que requiere de un trabajo conjunto. Finalmente abogó por un modelo de transformación, en el que se tengan en cuenta los derechos sociales. 

   UGT-FICA exige un solución industrial a largo plazo para Nissan en Cataluña
   UGT-FICA reclama un plan industrial para el sector del automóvil
R DAM 1562483

Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.

6 Diego Cano

Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.

 

Matriculaciones abril 2024

En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior. 

Matriculaciones ea 2024

En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.

93c11f90 8bb5 49e7 8fd4 9b3586580613

La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.

Empresas destacadas