El Clúster de la Industria de Automoción de Cataluña (CIAC) se ha reunido con el conseller de Empresa y Conocimiento de la Generalitat, Ramon Tremosa. Se trata el primer encuentro con el máximo responsable de la conselleria después del cambio de Gobierno catalán anunciado el pasado 3 de septiembre. La reunión se ha desarrollado en el Centro de Formación Profesional de Automoción (CFPA) .
En la reunión se han detallado lo que el CIAC denomina “proyectos tractores” de la industria. Unas iniciativas que, entre otros objetivos, buscan atraer la inversión de una parte de los 140.000 millones de euros que España debe recibir por parte de la Unión Europea. Uno de los proyectos está liderado por IDIADA, otro por SEAT y el Clúster liderará un proyecto que englobe la pequeña y mediana empresa.
Los ejes en torno a los que girarán los proyectos serán la movilidad sostenible (movilidad eléctrica y tecnología de hidrógeno); modelos de negocio; talento; infraestructuras; y proximidad a los centros de decisión. Respecto al CFPA, el presidente del CIAC, Josep Maria Vall, ha remarcado que es la “última oportunidad” para que este núcleo de conocimiento radicado en Martorell entre en funcionamiento y ocupe el lugar que le corresponde en la formación y creación de talento para el sector de la automoción en Cataluña. “Se necesita un centro capaz de generar profesionales de excelencia en la industria 4.0, las simulaciones… No debe ser un centro para hacer lo mismo que se hace en otros centros formativos que ya
cumplen su función perfectamente”, ha destacado Jordi Vera, vocal de la junta del CIAC y responsable comercial de SIEMENS. “Si no tenemos esta mano de obra cualificada que nos tiene que proporcionar el CFPA para el futuro, la aportación de la industria al PIB catalán cada vez será menor”.
El Clúster ha vuelto tender la mano al Govern para llegar a una solución satisfactoria. También se ha insistido en la importancia de coger el tren” de las baterías eléctricas y del hidrógeno. La reunión ha contado con una nutrida presencia de la junta directiva del CIAC, representada por Josep Maria Vall, presidente, Carlos Romaní (SEAT), vicepresidente, Toni Garcia (DOGA), tesorero, Francesc Perarnau (Gestamp), secretario, Carles Grasas (IDIADA), vocal, Jordi Vera (Siemens), vocal, y Josep Nadal, director gerente del clúster.
A poco más de tres meses de una edición histórica como será el 50 aniversario de Equip Auto, Aurélie Jouve, directora del Salón, nos avanza todos los detalles de la cita del 14 al 18 de octubre en Paris Expo Port de Versailles.
El sector español de proveedores de automoción finalizó 2024 con unas exportaciones valoradas en 25.065 millones de euros, lo que supone una leve caída del 0,5% respecto al récord alcanzado en 2023.
HORSE Technologies ha desarrollado su nueva unidad motriz híbrida integrada, la HR18 HEV. Se trata de la primera unidad motriz completa diseñada, desarrollada y producida bajo la marca HORSE Powertrain, y se ha desarrollado en los centros de I+D de Rumanía y España.
La fabricación de vehículos eléctricos de batería (BEV) en el Reino Unido superará con creces las previsiones realizadas para la fabricación mundial y europea, y los fabricantes de automóviles británicos alcanzarán una producción casi total de vehículos eléctricos de batería en 2035, según un informe de Advanced Propulsion Centre UK (APC).
CLEPA, la asociación europea que representa a la industria proveedora de la automoción, celebró con éxito la 17ª edición de su Evento sobre Normativa de Materiales y Sostenibilidad (MRSE) los días 25 y 26 de junio en Fráncfort.