Solución iCTA de BorgWarner para aumentar la eficiencia ambiental de los motores
BorgWarner se ha asociado con GAC Motor para presentar su próxima generación de VVTs para los motores de combustión de CAG y para algunos con aplicaciones híbridas. Una nueva opción tecnológica que se añade al catálogo de BorgWarner y que combina las tecnologías CTA y TA (iCTA) para mejorar la eficiencia económica y ambiental del combustible.
El presidente y gerente general de BorgWarner, Brady D. Ericson, ha expresado su satisfacción por haber extendido la cooperación a largo plazo con GAC Motor, lo cual ha dado lugar a una nueva tecnología iCTA adecuada tanto para motores de combustión como para aplicaciones híbridas. La tecnología inteligente de BorgWarner permite ajustar el motor para una apertura y cierre óptimo de las válvulas, maximizando el flujo de aire cuando el motor lo necesita y minimizándolo cuando el motor no lo necesita. Al recircular el aire dentro del actuador, iCTA reduce la demanda de aceite y las pérdidas del motor.
La tecnología funciona con controles de solenoide de fuerza variable montados en el frente y una válvula de carrete montada en el centro que está contenida dentro del perno, que monta el phaser en el eje de la leva. iCTA garantiza una rápida velocidad de actuación y mantiene un funcionamiento estable a baja presión de aceite. La tecnología se puede emplear en cualquier configuración de motor desde I3, I4 y V6. El producto se está fabricando en la planta de BorgWarner en Ningbo, China.
Artículo de opinión de José López-Tafall, director general de ANFAC, para el Balance del año 2024 de AutoRevista, sobre el que fue un año "de luces y sombras para el sector de la automoción en España". Un año que, a su juicio, "nos dejó avances, pero muy insuficientes si queremos estar en la primera línea de la transformación industrial y en línea con los objetivos medioambientales que Europa se ha autoimpuesto".
La automatización, la conectividad, la electrificación, la seguridad vial y la digitalización son algunas de las tendencias tecnológicas que están marcando y marcarán la evolución del sector de la automoción en los próximos años. Y es que, tal y como recientemente explicó la Asociación Española de Proveedores de Automoción en su blog, el sector de la automoción ha estado inmerso históricamente en una constante evolución y esta década no iba a ser una excepción. Una información de Irene Díaz.
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Los nuevos EBRO s700 y s800 PHEV, con una potencia combinada de 279 CV y más de 1.100 kilómetros de autonomía total, marcan un punto de inflexión en el mercado de los SUV híbridos enchufables.
La industria metalúrgica y siderúrgica mundial está inmersa en una época de gran inestabilidad debido a varios factores que afectan de manera directa al crecimiento del sector como son los nuevos aranceles, la transición hacia una energía limpia y el exceso de producción por la sobreoferta.