Volkswagen Navarra y SEAT solicitan un ERTE por causa de fuerza mayor
Volkswagen Navarra ha puesto en marcha el proceso de solicitud de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por causa de fuerza mayor por una combinación de factores: “Por una parte, la falta de personal que ha impedido poner en marcha el proceso de fabricación y, por otra, no poder garantizar la salud de los trabajadores”. La petición se recoge en un “Acuerdo ante el paro de actividad derivado del Covid19” que ha sido firmado por los sindicatos UGT, CC. OO., ELA y CCP, que suponen el 83% de la representación social. No han suscrito el acuerdo LAB y CGT.
Por su parte, SEAT ha presentado hoy un ERTE por fuerza mayor ante las dificultades logísticas y productivas en su factoría de Martorell. La compañía ofrece la posibilidad de hacer teletrabajo, da permiso retribuido a las embarazadas y garantiza el 100% del salario a los trabajadores confinados y en cuarentena. En SEAT, la compañía no ha registrado por el momento ningún caso positivo entre sus trabajadores.
El pasado domingo, Volkswagen Navarra anunció la cancelación de su actividad industrial hasta nuevo aviso. Lo hizo en reacción al agravamiento de la crisis sanitaria provocada por el Covid-19, y en cumplimiento de las obligaciones que entran en vigor con el Estado de alarma. Las cada vez más exigentes medidas de seguridad definidas por las autoridades sanitarias imposibilitan a la compañía garantizar la salud de todos los trabajadores de la planta. A su vez, la falta de personal al inicio del turno de las 20 horas del domingo, impidió arrancar las instalaciones. Por todo ello, Volkswagen se ha decidido a cerrar toda su línea de producción en Navarra y ha solicitado a su plantilla que no se incorpore a trabajar hasta nuevo aviso.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.