Michael Manley, nuevo presidente de ACEA
ACEA ha elegido a Michael Manley, CEO de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), como su nuevo presidente. A partir de enero de 2020, Manley asumirá el cargo que hasta ahora ha venido desempeñando Carlos Tavares, presidente del Grupo PSA, y que ha ejercido esta labor al frente de ACEA en dos periodos consecutivos en los años 2018 y 2019.
Las prioridades de ACEA para el próximo año incluyen el desarrollo de un camino para la transición al transporte por carretera neutral en carbono, al tiempo que se garantiza la sostenibilidad económica del sector automotriz europeo. "Como industria, queremos liderar la transformación de la movilidad de una manera que ponga al consumidor en primer lugar, pero también nos permita seguir siendo competitivos y resistentes a nivel mundial", afirmó Michael Manley.
El Presidente de ACEA es cada año de forma prorrogable entre los CEO de sus compañías miembros, que son las 15 principales fabricantes de automóviles, furgonetas, camiones y autobuses con sede en Europa.
A poco más de tres meses de una edición histórica como será el 50 aniversario de Equip Auto, Aurélie Jouve, directora del Salón, nos avanza todos los detalles de la cita del 14 al 18 de octubre en Paris Expo Port de Versailles.
Carta del director editorial Nº 2.403 de AutoRevista
El sector español de proveedores de automoción finalizó 2024 con unas exportaciones valoradas en 25.065 millones de euros, lo que supone una leve caída del 0,5% respecto al récord alcanzado en 2023.
![X1310 ETECH HR18 DB45 OverviewG ORANGE[31]](/images/showid2/7434115?w=981&zc=4&zc=1&w=280&h=209 "X1310 ETECH HR18 DB45 OverviewG ORANGE[31]")
HORSE Technologies ha desarrollado su nueva unidad motriz híbrida integrada, la HR18 HEV. Se trata de la primera unidad motriz completa diseñada, desarrollada y producida bajo la marca HORSE Powertrain, y se ha desarrollado en los centros de I+D de Rumanía y España.
La fabricación de vehículos eléctricos de batería (BEV) en el Reino Unido superará con creces las previsiones realizadas para la fabricación mundial y europea, y los fabricantes de automóviles británicos alcanzarán una producción casi total de vehículos eléctricos de batería en 2035, según un informe de Advanced Propulsion Centre UK (APC).