Emese Weissenbacher se ha hecho cargo de la Dirección Comercial (CFO) de Mann+Hummel, posición directiva en la que será responsable además del área de finanzas. Con esta incorporación, oficial desde el 1 de julio, la Dirección de la compañía queda compuesta por cuatro personas: Alfred Weber, presidente del Consejo de Administración; Frank Jehle, vicepresidente del Consejo de Administración; Manfred Wolf, consejero delegado del Área Automóvil e Industria; y Emese Weissenbacher.
Tras finalizar sus estudios, Weissenbacher comenzó su carrera profesional en 1994 con especialistas en filtros, haciendo prácticas en el Departamento de Personal. A continuación, pasó a formar parte del Departamento de Control y Marketing, para pasar después a la Dirección de Producción y a la Dirección de empresa. Antes de empezar en la dirección, la diplomada en técnico mercantil dirigió la gran planta de filtros de la República Checa, aunque también tuvo bajo su responsabilidad un total de siete plantas con unos 3.000 empleados en Europa como “Group Vice President Europe”.
De origen húngaro y de 51 años de edad, la nueva responsable creció en Rumanía y habla cuatro idiomas. Es una de las 107 mujeres líderes de empresas de Baden-Württemberg.
Fuente: Posventa de Automoción
A poco más de tres meses de una edición histórica como será el 50 aniversario de Equip Auto, Aurélie Jouve, directora del Salón, nos avanza todos los detalles de la cita del 14 al 18 de octubre en Paris Expo Port de Versailles.
Carta del director editorial Nº 2.403 de AutoRevista
El sector español de proveedores de automoción finalizó 2024 con unas exportaciones valoradas en 25.065 millones de euros, lo que supone una leve caída del 0,5% respecto al récord alcanzado en 2023.
HORSE Technologies ha desarrollado su nueva unidad motriz híbrida integrada, la HR18 HEV. Se trata de la primera unidad motriz completa diseñada, desarrollada y producida bajo la marca HORSE Powertrain, y se ha desarrollado en los centros de I+D de Rumanía y España.
La fabricación de vehículos eléctricos de batería (BEV) en el Reino Unido superará con creces las previsiones realizadas para la fabricación mundial y europea, y los fabricantes de automóviles británicos alcanzarán una producción casi total de vehículos eléctricos de batería en 2035, según un informe de Advanced Propulsion Centre UK (APC).