Mann+Hummel celebra sus 75 años de historia y lo hace inaugurando un centro de tecnología en la sede central del Grupo en Ludwigsburg (Alemania). El nuevo centro ha supuesto una inversión de 30 millones de euros y en él trabajarán 450 empleados. Las instalaciones cuentan con 24.000 metros cuadrados e incluirán áreas de investigación, laboratorio y un nuevo museo de la empresa. Además, se ubicará un centro de ensayo adyacente que tendrá espacio para unos 100 bancos de pruebas.
Según han informado fuentes de Mann+Hummel, “en las instalaciones, los sistemas filtrantes se someterán a ensayos más estrictos para segurar su fiabilidad y durabilidad para la correspondiente aplicación del cliente”.
El presidente de la compañía, Alfred Weber, explicó que la inauguración del centro de tecnología se produce en tiempos difíciles, ya que hace unas semanas se anunciaron despidos en la empresa como parte de las medidas de reestructuración. Weber hizo hincapié en la importancia del nuevo centro de tecnología para el futuro del Grupo. “El centro de tecnología es una inversión importante para la empresa, que reforzará nuestra competitividad de manera sostenible. Estas instalaciones serán el lugar de nacimiento de innovación e ideas que ayudarán a la empresa a progresar durante al menos otros 75 años”, subrayaba Weber.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, ha presentado, en la mañana del 10 de julio, su Informe Anual.
Profesionales del primer nivel de las empresas de la industria de automoción y movilidad se han congregado en una jornada organizada por CEAGA en Vigo para ofrecer a los líderes del sector una visión práctica y multidisciplinar que les permita anticiparse y responder eficazmente a los desafíos del entorno.
SERNAUTO ha publicado su memoria de Sostenibilidad 2024, en formato Informe Integrado, que constituye un análisis exhaustivo de la actividad, aportación de valor y papel activo de la entidad como portavoz del sector.
La planta de Stellantis en Melfi (Italia), se equipará con la nueva tecnología PixelPaint de ABB con pintura monocapa de Nippon Paint para crear la pintura bitono del nuevo buque insignia, el N°8 de DS Automobiles.
El fabricante francés anuncia el modelo que se fabricará en Curitiba (Brasil) y Bursa (Turquía).