Porsche pone en marcha una nueva planta para motores de ocho cilindros
Porsche ha puesto en marcha una nueva planta para motores de ocho cilindros en Stuttgart-Zuffenhausen con la que el constructor quiere sentar las bases para producir sistemas de propulsión eléctrica. Según ha informado el propio presidente del Consejo de Dirección de Porsche, Oliver Blume, “se han invertido unos 80 millones de euros en las nuevas instalaciones, cuyo objetivo futuro será producir motores V8 para todas las marcas del Grupo”.
La nueva planta de motores, de unos 10.000 metros cuadrados, comenzó a construirse a comienzos de 2014, en la zona de expansión oeste del principal centro de producción de Porsche. La planta se divide en dos niveles: la planta baja con la parte de logística y el ensamblaje de motores en la parte superior.
La nueva planta cuenta con un sistema de producción flexible, en el que artesanía y automatización se relacionan de manera eficiente gracias a la labor de trabajadores altamente cualificados. Albrecht Reimold, miembro del Consejo de Dirección de Porsche y responsable de Producción y Logística, asegura que “hemos involucrado a nuestro equipo y hemos recibido 450 ideas para la nueva planta. Entre éstas, destacan, por ejemplo, las estaciones de ensamblaje, que pueden ajustarse a cada empleado de manera individual”. Reimold también explica que para lograr la excelencia, los empleados se implican en una diversidad de tareas que les permiten conocer todo el proceso de ensamblaje con el objetivo final de que cada uno de los trabajadores domine el motor completo”. Además, para facilitar su labor, los empleados cuentan con máquinas y herramientas vanguardistas incorporadas al sistema de producción.
En los últimos años, Porsche ha invertido más de 300 millones de euros en su centro de producción de Stuttgart- Zuffenhausen. Para los próximos años, el constructor tiene previstas inversiones adicionales por encima de los 1.000 millones de euros. La principal novedad será un deportivo eléctrico, que conllevará la creación de 1.000 nuevos puestos de trabajos. En los próximos años, el constructor ha revelado que también construirá una nueva nave de pintura y una planta de ensamblaje independiente. La planta de motores también crecerá para producir motores eléctricos.
EQUIP AUTO París 2025 celebrará su 50º aniversario, con el patrocinio de Emmanuel Macron, presidente de la República francesa, con una edición histórica y festiva. Del 14 al 18 de octubre de 2025, en Paris Expo Porte de Versailles, la feria congregará a más de 1.400 expositores y marcas en 100.000 m² y espera la asistencia de 100.000 profesionales.
El Centro Tecnológico de la Energía (ITE) es un referente en campos de investigación claves en la actual transformación de la movilidad, como nos explica María Porcel, responsable de línea I+D de materiales para hidrógeno de ITE.
CUPRA ha renovado sus modelos Formentor, León y León Sportstourer, combinando un diseño atrevido con tecnología inteligente y de vanguardia. Las últimas novedades incluyen la avanzada iluminación Matrix LED Ultra, una mayor ayuda a la conducción gracias al asistente de tráfico cruzado delantero, y el nuevo color de carrocería Dark Void.
ASEPA ha presentado la nueva línea editorial de sus publicaciones con la creación del ‘Observatorio EVomarket’, que tiene como objetivo ofrecer a todos los profesionales de la automoción una información clara y rigurosa de la evolución del mercado de los vehículos electrificados en España vs. Europa.
Pirelli ha lanzado al mercado un neumático producido con más del 70% de materiales de origen natural y reciclado, entre los que se incluye caucho natural certificado por FSC (Forest Stewardship Council).