La Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA), en colaboración con el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA-UPM) ha lanzado la quinta edición del “Curso de Especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos”, con la finalidad de cubrir las necesidades de formación técnica futuras. El curso comenzará el 4 de noviembre en el Centro de Formación del INSIA (Madrid)y será impartido por 23 expertos en estas especialidades, tanto investigadores y universitarios, como representantes de empresas y marcas avanzadas en el apartado de vehículos híbridos y eléctricos.
El curso estará dividido en cinco módulos diferentes y constará de un total de 80 horas de duración. Los organizadores del curso dan la posibilidad de realizar el curso completo o por módulos. Los módulos versarán sobre las siguientes materias:
El curso ha sido programado para que sea compatible con el trabajo y la titulación que se obtendrá por el curso completo será la de Certificación académica del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA-UPM).
Siemens ha rubricado un acuerdo para comprar el negocio de tecnología de accionamientos industriales (IDT) de ebm-papst. El negocio, que emplea a unas 650 personas, incluye sistemas mecatrónicos inteligentes e integrados en la gama de protección de muy baja tensión y sistemas innovadores de control de movimiento.
Madrid Clúster Automoción (MCA) ha ofertado una nueva formación gratuita en Power Business Intelligence Avanzado para la industria de automoción, a través de AECIM, gracias a que es miembro del European Digital Innovation Hub Madrid Region.
BIEMH (Bienal Internacional de Máquina- Herramienta), que se celebrará del 3 al 7 de junio en Bilbao Exhibition Centre, ha elegido para su XXXII edición a México como País Invitado. El país norteamericano tiene habitualmente una presencia muy relevante en el certamen y representa un mercado estratégico para la industria.
El Nuevo Explorer está disponible con tracción trasera (RWD) de un solo motor o tracción total (AWD) de dos motores. Ambas opciones utilizan una batería de iones de litio y níquel, manganeso y cobalto (NMC) para una autonomía extendida.
Los Centros Tecnológicos englobados en Fedit trabajan desde hace años hacia la economía circular como piedra angular de las innovaciones que desarrollan para empresas.