La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) solicita al nuevo Gobierno que tome medidas urgentes para aprobar un plan de achatarramiento de vehículos de carácter estructural con el que se consiga reducir la antigüedad media del parque. Así lo consideran desde la asociación, que aseguran que el mercado del automóvil “está lejos de una posición sana” y se refieren a él como un “mercado inflado, ya que las compras por parte de los particulares, verdadero pulmón de los comerciantes, muestran un cierto agotamiento”.
La asociación ha mostrado su preocupación por la reducción del crecimiento de las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de octubre, un 4% respecto al mismo periodo de 2015. según “Analizando en detalle las cifras se aprecia desgaste en el canal de particulares, que ha registrado caídas por primera vez en muchos meses, concretamente un 2,3%. Además, también se aprecia, y de forma muy preocupante, una tendencia al alza de las compras tácticas por parte de las marcas y muy especialmente de los concesionarios presionados para cumplir objetivos”, explican desde la asociación.
Ancove quiere dejar constancia de que “sólo el 30% corresponde a la compra directa en concesionarios por parte de empresas. El otro 30% son matriculaciones tácticas (por parte de los propios concesionarios y marcas bajo la fórmula de automatriculaciones y Kilómetros Cero) y el 40% son comprados por el renting, canal que en una buena parte se contrata directamente por parte de la marca y no de la red”.
Sandvik Coromant ha reunido en su sede de San Fernando de Henares (Madrid) a cuatro voces autorizadas del mundo de la industria del mecanizado en una mesa de debate, de la que AutoRevista fue testigo, donde han dado su opinión sobre el futuro y los retos que aguardan a este sector.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, ha presentado, en la mañana del 10 de julio, su Informe Anual.
Profesionales del primer nivel de las empresas de la industria de automoción y movilidad se han congregado en una jornada organizada por CEAGA en Vigo para ofrecer a los líderes del sector una visión práctica y multidisciplinar que les permita anticiparse y responder eficazmente a los desafíos del entorno.
SERNAUTO ha publicado su memoria de Sostenibilidad 2024, en formato Informe Integrado, que constituye un análisis exhaustivo de la actividad, aportación de valor y papel activo de la entidad como portavoz del sector.
La planta de Stellantis en Melfi (Italia), se equipará con la nueva tecnología PixelPaint de ABB con pintura monocapa de Nippon Paint para crear la pintura bitono del nuevo buque insignia, el N°8 de DS Automobiles.