La fabricación de vehículos se ralentiza ligeramente en octubre
La fabricación de vehículos ha crecido, hasta el mes de octubre, un 7% con casi 2,5 millones de unidades (2.456.268), aunque dicho mes se ha caracterizado por una ralentización del ritmo en la producción de vehículos, totalizando 235.546 unidades, un 0,5% menosque en el mismo mes del año anterior. El resultado del mes de Octubre, ha venido determinado por un leve frenazo del mercado europeo, con crecimientos esperados más moderados en los principales países de destino de las exportaciones españolas.
Desde la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), aseguran que “el cambio de tendencia en las tasas de producción de vehículos de los dos últimos meses, nos indica que es el momento de seguir proponiendo líneas de actuación para mantener la competitividad de nuestras fábricas en un entorno exterior cada vez más proteccionista y con dificultades de crecimiento”. A pesar de ello, indican desde ANFAC, “la previsión para este año es superar los 2,8 millones de vehículos acercándonos al objetivo de fabricar tres millones en 2017”.
En cuanto a la exportación, en el periodo enero-octubre se exportaron 2.062.405 unidades, lo que supone un crecimiento del 8,37% más que el año anterior. Octubre también registró tasas positivas, con un alza del 7,7%, y un total de 213.201 unidades exportadas -nueve de cada diez vehículos fabricados se destinaron a la exportación-. El ratio de exportación sobre la producción de vehículos se situó en un 84%.
En cuanto al valor de las exportaciones, hasta septiembre se exportaron turismos por valor de 23.447 millones de euros, lo que significa un incremento del 10,4%. El valor total de las exportaciones de vehículos, incluyendo vehículo industrial, en los nueve primeros meses del año alcanzó los 28.319 millones de euros, un 13,2% más que el año anterior. “El valor de las exportaciones crece más que en volumen lo que pone de manifiesto que la producción de vehículos española está aumentando el valor añadido de sus vehículos incorporando más tecnología”, han señalado desde ANFAC.
Artículo de opinión de José López-Tafall, director general de ANFAC, para el Balance del año 2024 de AutoRevista, sobre el que fue un año "de luces y sombras para el sector de la automoción en España". Un año que, a su juicio, "nos dejó avances, pero muy insuficientes si queremos estar en la primera línea de la transformación industrial y en línea con los objetivos medioambientales que Europa se ha autoimpuesto".
La automatización, la conectividad, la electrificación, la seguridad vial y la digitalización son algunas de las tendencias tecnológicas que están marcando y marcarán la evolución del sector de la automoción en los próximos años. Y es que, tal y como recientemente explicó la Asociación Española de Proveedores de Automoción en su blog, el sector de la automoción ha estado inmerso históricamente en una constante evolución y esta década no iba a ser una excepción. Una información de Irene Díaz.
Las ventas de vehículos electrificados siguen aumentando y logran un notable incremento del 133,3% en junio, con 27.207 unidades, que supone el 19,31% del mercado total. Con esta cifra se vuelve a superar al mes anterior, batiendo de nuevo el récord histórico de ventas en un mes.
Los nuevos EBRO s700 y s800 PHEV, con una potencia combinada de 279 CV y más de 1.100 kilómetros de autonomía total, marcan un punto de inflexión en el mercado de los SUV híbridos enchufables.
La industria metalúrgica y siderúrgica mundial está inmersa en una época de gran inestabilidad debido a varios factores que afectan de manera directa al crecimiento del sector como son los nuevos aranceles, la transición hacia una energía limpia y el exceso de producción por la sobreoferta.