El turbocompresor R2S de BorgWarner, en varios modelos BMW
BorgWarner incluye su sistema de turbocompresor de regulado de dos etapas (R2S) con turbocompresores de dos turbinas de geometría variable (VTG) en varios modelos del Grupo BMW, lo que facilita la aceleración rápida al tiempo que reduce significativamente las emisiones y el consumo de combustible.
“La combinación de dos de nuestros últimos turbocargadores VTG en nuestro sistema R2S ofrece una aceleración casi instantánea y aumenta la eficacia a bajo régimen”, explica Fredecic Lissalde, presidente y director general de BorgWarner Turbo Systems.
“Nuestra colaboración con el Grupo BMW ha dado como resultado un motor más potente y eficaz, que es más económico, ecológico y dinámico”, añade.
Esta nueva tecnología consta de dos turbocompresores VTG accionados eléctricamente dispuestos en serie y un pequeño turbocompresor de alta presión proporciona la mayor parte del impulso a bajas velocidades del motor.
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La planta de Stellantis en Melfi (Italia), se equipará con la nueva tecnología PixelPaint de ABB con pintura monocapa de Nippon Paint para crear la pintura bitono del nuevo buque insignia, el N°8 de DS Automobiles.
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