Citroën cimentó sus buenos resultados en productos fabricados en España
Aunque las plantas del Polo Ibérico sobresalen por su capacidad exportadora, en 2018 han contribuido notablemente a los destacados resultados de las marcas Citroën y Peugeot en el mercado español. Hace unos días AutoRevista reflejaba su impacto en los resultados de Peugeot. En lo que respecta a Citroën, la enseña del doble chevron cerró el curso con más de 104.000 matriculaciones (sumando turismos y vehículos comerciales), una cifra que no se alcanzaba en España desde 2010, apuntan desde la firma. Este registro “representa el éxito de su nuevo posicionamiento. La marca ha experimentado un incremento del 9%, situando su cuota en el 6,77%”, señalan desde Citroën.
A estos resultados han contribuido, en buena medida, diferentes modelos fabricados en España. Uno de ellos, el Citroën Berlingo, cuya tercera generación ha sido lanzada recientemente al mercado. Este modelo, fabricado en Vigo y Mangualde, superó las 24.500 matriculaciones (4.300 de ellas del Nuevo Berlingo), con una cuota del 20% y un crecimiento del 8,5%, siendo el Combi líder de su segmento, subrayan desde la compañía. Su nombre, después de más de 20 años desde su lanzamiento, sigue constituyendo una referencia en su segmento.
La factoría gallega también monta otros modelos sobresalientes en sus respectivos segmentos. Los Citroën C4 SpaceTourer y Grand C4 SpaceTourer siguen calando en las decisiones de muchas familias que optan por ellos, respecto a lo que la marca francesa subraya que “siguen en cabeza del segmento de los monovolúmenes compactos, con 13.100 unidades matriculadas”. Desde la marca añaden que el C-Elysée es el líder absoluto de su categoría, con más de 7.700 matriculaciones y una cuota del 36% en su segmento.
Por otro lado, el SUV compacto C3 Aircross, producido en Zaragoza, cerró el curso con más de 11.800 unidades comercializadas. Despunta por una singular silueta, que ofrece hasta 85 posibles combinaciones de colores de techo y carrocería, en un vehículo caracterizado por sus niveles de habitabilidad y modularidad. Asimismo, Madrid sigue siendo la referencia global del nuevo C4 Cactus, convertido en lo que Citroën califica como una berlina “ultraconfortable”, en la que se ha incidido en soluciones avanzadas en asientos (Advanced Comfort) y que ha estrena en Europa la suspensión de amortiguadores progresivos hidráulicos. De ella se contabilizaron más de 8.700 matriculaciones en 2018.
EQUIP AUTO París 2025 celebrará su 50º aniversario, con el patrocinio de Emmanuel Macron, presidente de la República francesa, con una edición histórica y festiva. Del 14 al 18 de octubre de 2025, en Paris Expo Porte de Versailles, la feria congregará a más de 1.400 expositores y marcas en 100.000 m² y espera la asistencia de 100.000 profesionales.
El Centro Tecnológico de la Energía (ITE) es un referente en campos de investigación claves en la actual transformación de la movilidad, como nos explica María Porcel, responsable de línea I+D de materiales para hidrógeno de ITE.
CUPRA ha renovado sus modelos Formentor, León y León Sportstourer, combinando un diseño atrevido con tecnología inteligente y de vanguardia. Las últimas novedades incluyen la avanzada iluminación Matrix LED Ultra, una mayor ayuda a la conducción gracias al asistente de tráfico cruzado delantero, y el nuevo color de carrocería Dark Void.
ASEPA ha presentado la nueva línea editorial de sus publicaciones con la creación del ‘Observatorio EVomarket’, que tiene como objetivo ofrecer a todos los profesionales de la automoción una información clara y rigurosa de la evolución del mercado de los vehículos electrificados en España vs. Europa.
Pirelli ha lanzado al mercado un neumático producido con más del 70% de materiales de origen natural y reciclado, entre los que se incluye caucho natural certificado por FSC (Forest Stewardship Council).