AutoRevista organiza, el próximo 14 de mayo en las instalaciones de Fira de Barcelona, su 4ª Jornada de Robótica y Automatización, con el patrocinio de KUKA Robotics, Automobile Barcelona y Fira Barcelona y la colaboración de Tecnomatrix, así como con la participación de Ford y SEAT.
Las aplicaciones 4.0 empiezan a ofrecer diversos ejemplos tangibles y efectivos como así expondrán Paula Carsi, ingeniera supervisora de Fabricación y responsable de Tecnologías Emergentes de Ford España; Alba Gavilán, experta en Smart Factory de SEAT; Pedro Mínguez, director de Ventas en Cuentas Globales de KUKA Iberia, y Xavier Conesa, director general de Tecnomatrix.
Una vez más, AutoRevista reúne a expertos del mundo de la industria de automoción para dar y ofrecer diversas versiones de la evolución y transformación de la industria de automoción a partir de experiencias reales. En próximas informaciones, se detallará el programa completo y el horario de la Jornada.
Para cualquier información sobre este evento, inscripciones o si desea participar como patrocinador/colaborador, póngase en contacto con:
Charo Moreno
677 50 48 13
charo.moreno@auto-revista.com
Siemens ha rubricado un acuerdo para comprar el negocio de tecnología de accionamientos industriales (IDT) de ebm-papst. El negocio, que emplea a unas 650 personas, incluye sistemas mecatrónicos inteligentes e integrados en la gama de protección de muy baja tensión y sistemas innovadores de control de movimiento.
Madrid Clúster Automoción (MCA) ha ofertado una nueva formación gratuita en Power Business Intelligence Avanzado para la industria de automoción, a través de AECIM, gracias a que es miembro del European Digital Innovation Hub Madrid Region.
BIEMH (Bienal Internacional de Máquina- Herramienta), que se celebrará del 3 al 7 de junio en Bilbao Exhibition Centre, ha elegido para su XXXII edición a México como País Invitado. El país norteamericano tiene habitualmente una presencia muy relevante en el certamen y representa un mercado estratégico para la industria.
El Nuevo Explorer está disponible con tracción trasera (RWD) de un solo motor o tracción total (AWD) de dos motores. Ambas opciones utilizan una batería de iones de litio y níquel, manganeso y cobalto (NMC) para una autonomía extendida.
Los Centros Tecnológicos englobados en Fedit trabajan desde hace años hacia la economía circular como piedra angular de las innovaciones que desarrollan para empresas.