Toyota

Toyota Motor Manufacturing UK recibirá una subvención del gobierno británico, mediante el Centro de Propulsión Avanzada (APC), para el desarrollo de vehículos con cero emisiones

A través del mensaje Beyond Zero, Toyota imagina un futuro en que se alcance la neutralidad en carbono mediante la introducción práctica de una serie de productos con tecnologías avanzadas de motorización

El proyecto marca la primera aplicación de tecnología de inspiración cuántica en Japón para la producción de automóviles

Mediante la recogida de baterías usadas y la reutilización de recursos, ambas compañías esperan acelerar la transición hacia una sociedad que recicle los recursos

El constructor japonés cuenta con una planta pionera en la fabricación de propulsores híbridos eléctricos fuera de Japón (2010).

Las operaciones se centrarán en Japón y en Estados Unidos.

Carta del Director Editorial del número 2.372

Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Toyota Tsusho y ENEOS investigarán conjuntamente para mejorar el proceso de producción de combustibles.

Los modelos más resistentes de Toyota serán compatibles con el diésel HVO100, que no contiene combustibles fósiles y procede de fuentes 100% renovables, como aceite de cocina reciclado.

Toyota cree que la reducción de CO2 es un problema social que debe abordarse junto con socios que comparten una visión común

Un nuevo SUV desarrollado por Suzuki se fabricará en Toyota Kirloskar Motor en India, y se comercializará bajo ambas marcas exportándose a mercados como el africano

Nuevo SUV 100% eléctrico, primer modelo de la nueva familia bZ –Beyond Zero– de Toyota y que estrena la plataforma eTNGA

.El Mirai es un vehículo eléctrico de pila de combustible cero emisiones gracias a que se propulsa con hidrógeno y que sus únicas emisiones son vapor de agua.

Las placas solares ubicadas en la sede del fabricante en Alcobendas evitan enviar a la atmósfera 15 toneladas de CO2 al año

Su diseño facilitará el transporte y el suministro de hidrógeno para alimentar un amplio abanico de aplicaciones de la vida diaria.

Con un nuevo vehículo que se producirá en las plantas de Stellantis en Gliwice (Polonia) y Atessa (Italia)

La tecnología de control Edge de los PACSystems de Emerson reducirán costes y la complejidad de integrar sistemas externos

El operador logístico transporta piezas de automóviles en contenedores reutilizables.

Motor de 3.0 litros, con turbocompresor, seis cilindros en línea y 340 CV de potencia máxima

El TFCM2-F-60 es un módulo plano de segunda generación que genera 60 kW de potencia.