El CCI (Centro Común de Investigación) de la UE ha publicado recientemente un borrador final de las "Normas para el cálculo de la huella de carbono de las baterías de vehículos eléctricos (CFB-EV)", que entra en fase de consulta.
En el marco de su Asamblea General, CLEPA, la asociación europea de proveedores de automoción, aprobó la composición de sus miembros, las cuentas anuales y sus nuevos estatutos
Los negociadores del Parlamento Europeo y del Consejo de la UE han alcanzado un acuerdo sobre la legislación relativa a la Ley de Datos, que regulará cómo se puede acceder y compartir los datos generados por los objetos conectados.
El evento de CLEPA sobre Normativa y Sostenibilidad de los Materiales reúne a las partes interesadas para impulsar la sostenibilidad en la industria de suministro de la automoción
La encuesta semestral de CLEPA y McKinsey muestra que casi la mitad de los proveedores esperan que los beneficios sigan siendo bajos, y casi una cuarta parte prevé pérdidas en 2023
La industria de automoción invierte 30 000 millones de euros anuales en investigación, innovación y comercialización de soluciones que respaldan la transición verde.
La alianza subrayó que es esencial poner en marcha una legislación favorable a los consumidores y a la competencia para poner en marcha el desarrollo de un mercado europeo de servicios para el coche conectado que sea dinámico, innovador y competitivo
La asociación europea considera que los instrumentos y las medidas políticas financiados por la UE deben coincidir con las políticas de otros bloques comerciales para evitar que se redirijan las inversiones.
La electrificación y el hidrógeno en las pilas de combustible y el motor de hidrógeno desempeñarán un papel importante en la movilidad y el transporte neutros para el clima del futuro, pero necesitamos una vía realista para lograrlo.
La comunidad empresarial europea, de la que forma parte CLEPA, pide más armonización y realismo en la propuesta de diligencia debida en materia de sostenibilidad empresarial.
Las suaves temperaturas de octubre supusieron un cierto alivio en Europa para hacer frente a la crisis energética, pero las previsiones para el próximo invierno y el año que viene dejan poco margen para el optimismo, asegura Benjamin Krieger, secretario general de CLEPA
En la actualidad, no existe un marco de este tipo para los 16 millones de trabajadores del ecosistema continental de movilidad y, en particular, para el sector del automóvil europeo
Los proveedores de automoción comprometieron importantes inversiones en la transformación hacia los vehículos eléctricos y autónomos en la primera mitad de 2022.
