Reducir la huella de carbono con el uso de plástico reciclado. Esta es la propuesta del proyecto Life Circ-ELV, coordinado por el Centro Tecnológico del Plástico Aimplas, y cuyo objetivo es implantar en Europa una nueva cadena de valor centrada en la recuperación y valorización de los materiales plásticos.
Actualmente, el tratamiento de los Vehículos Fuera de Uso (VFU) corresponde a los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) que únicamente llevan a cabo las tareas de descontaminación. Posteriormente, los fragmentadores hacen una selección de los materiales de interés entre los que no siempre se reciclan todos los plásticos. La propuesta de Aimplas es que en estos centros se lleve a cabo un trabajo de separación de los depósitos fabricados con polietileno de alta densidad y los parachoques de polipropileno, ambos materiales de alto interés. Posteriormente se trataría el material para su uso en la fabricación de tuberías y en nuevos componentes de automoción, como por ejemplo pasos de ruedas.
El proyecto contempla la obtención de 12 toneladas de plástico reciclado por cada millar de vehículos, lo que supondría un impacto sobre la huella de carbono del 75%.
El hecho de que Renault Group cuente ya en el país con un importante Centro de I+D+i con mil ingenieros ha sido uno de los motivos que ha impulsado esta decisión,
La organización del evento, del 7 al 10 de mayo en Fira de Barcelona, ha detallado el nuevo estudio en Barcelona y Madrid.
La multinacional española realiza un destacado displiegue en la muestra del 25 de abril al 4 de mayo.
En el fascinante universo de los SUV, el Nissan X-trail emerge como un protagonista indiscutible, fusionando la versatilidad de un crossover con la robustez de un todoterreno. Esta cuarta generación del X-Trail, representa la evolución de un modelo emblemático, cimentado en años de innovación y excelencia. Texto y fotos: Eusebio Albert
Las grandes empresas (con más de 24 vehículos) son las que más incrementan porcentualmente su parque en renting.