X
06/11/2019
AutoRevista
Nissan planea incluir exoesqueletos en el proceso productivo
Nissan también emprenderá hasta 45 proyectos de innovación tecnológica de aquí a 2022 con Eurecat. Nissan también emprenderá hasta 45 proyectos de innovación tecnológica de aquí a 2022 con Eurecat.// FOTO: Nissan

Nissan culminará próximamente las pruebas con exoesqueletos antes de su integración en el proceso productivo de su planta en la Zona Franca de Barcelona. Estas estructuras externas al cuerpo humano ayudan a soportar los esfuerzos que normalmente recibe el sistema muscular y óseo, por lo que contribuyen a una reducción de las lesiones y dolencias de origen laboral, incrementando así el bienestar de sus empleados.

El Clúster de la Industria d’Automoció de Catalunya (CIAC) impulsa un proyecto pionero en Cataluña para introducir los exoesqueletos en la industria de la automoción. Además, también colaboran en esta iniciativa el centro tecnológico Eurecat y la Universitat Politécnica de Catalunya (UPC). NMISA participa en este proyecto realizando pruebas con exoesqueletos en un entorno de producción real.

En una primera fase, desarrollada en 2018, la compañía utilizó 5 modelos de exoesqueletos de tres tipos (piernas; espalda y hombros y espalda) en un espacio controlado, fuera de la cadena de montaje. La compañía contó en todo momento con la opinión de los operarios para escoger los modelos con menos peso, más comodidad y mejores prestaciones.

En una segunda etapa, transcurrida entre mayo y julio de este año, NMISA completó más de 40 horas de ensayos con 2 modelos de exoesqueletos en los que participaron 7 operarios de la citada factoría barcelonesa.

El estudio, ya en la línea de montaje, se concentró en la clase de exoesqueleto (hombros) más idóneo para las tareas en las que los operarios deben levantar los brazos por encima de sus cabezas durante un porcentaje importante del ciclo de trabajo. Estos dispositivos artificiales pesan entre 1,5 y 3 kilos y están compuestos de materiales de aleación ligera.

Desde septiembre y hasta diciembre el proyecto se encuentra en su tercera y última fase. Un total de seis operarios probarán dos modelos de exoesqueletos de hombros durante varias semanas en turnos completos de trabajo. El objetivo es obtener las conclusiones necesarias antes de integrar definitivamente estas estructuras en el proceso productivo de la planta a comienzos del próximo año.

Industria 4.0 de la mano de Eurecat

Por otra parte, Nissan y el centro tecnológico Eurecat (miembro de Tecnio) emprenderán hasta 45 proyectos de innovación tecnológica de aquí a 2022, enfocados en la digitalización y la industria 4.0 en las plantas de producción de la compañía automovilística, mediante soluciones que incidirán en seis retos que engloban la fuerza de trabajo conectada y el montaje, la inspección y el mantenimiento inteligentes, además del ahorro energético y la producción flexible.

Varios equipos de trabajo pluridisciplinares de ambas entidades han abordado estos seis retos a partir de una metodología propia de cocreación y de sistematización de la innovación, donde la combinación participativa de talento "permite reforzar y acelerar la capacidad de generar e implantar nuevas soluciones para afrontar los principales retos que se encuentran en las plantas de producción de la compañía", según destaca Marc Herrera, responsable de Industria 4.0 en el Innovation Lab de Nissan Europa.

Estos proyectos se inscriben en el acuerdo estratégico que Nissan mantiene con Eurecat para impulsar su ecosistema de innovación, dentro "de un proceso de innovación abierto, flexible y ágil, en que ambos equipos han ideado soluciones a medida incorporando nuevas tecnologías que permiten optimizar costes, mejorar la eficiencia, la seguridad, la calidad y añadir valor a los procesos de la marca automovilística", subraya, por su parte, el director de Desarrollo de Negocio Industrial de Eurecat, Guillem Quintana.

Más noticias sobre Nissan
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Además de ofrecer una enorme flexibilidad en el diseño, el tejido en 3D reduce los tiempos de fabricación y genera menos residuos.
Además de ofrecer una enorme flexibilidad en el diseño, el tejido en 3D reduce los tiempos de fabricación y genera menos residuos.Ford
Ford está introduciendo la tecnología de tejido en 3D para la fabricación de fundas de asientos sin costuras adaptando...
La compañía regresa a este certamen para presentar al mundo su último sistema industrial de metal AM.
La compañía regresa a este certamen para presentar al mundo su último sistema industrial de metal AM.Coherent
Coherent, uno de los referentes globales en el suministro de fuentes láser y tecnologías basadas en láser con fines...
A partir de esta colaboración, los clientes de Danobatgroup incorporarán el software de Lantek en sus líneas de corte láser de bobina.
A partir de esta colaboración, los clientes de Danobatgroup incorporarán el software de Lantek en sus líneas de corte láser de bobina.AFM
Lantek y Danobatgroup, a través de su división de transformación de chapa, han trabajado en conjunto en el desarrollo...
El motor eléctrico, que está integrado en el cambio S tronic de siete velocidades, rinde una potencia máxima de 105 kW.
El motor eléctrico, que está integrado en el cambio S tronic de siete velocidades, rinde una potencia máxima de 105 kW.Audi
Tras el lanzamiento al mercado de las versiones híbridas enchufables (PHEV) de las familias Q5 y A7 Sportback, le toca...
La cita tendrá lugar el jueves 27 de noviembre en Ifema (Madrid) en horario de mañana.
La cita tendrá lugar el jueves 27 de noviembre en Ifema (Madrid) en horario de mañana.
La electrificación y los nuevos retos asociados a la movilidad del futuro están teniendo un importante impacto en toda...
La fábrica de BASF en Ludwigshafen, Alemania, es la fábrica más grandes del mundo  con una superficie de 10 km².
La fábrica de BASF en Ludwigshafen, Alemania, es la fábrica más grandes del mundo con una superficie de 10 km².BASF
Según el ranking elaborado por el portal Surplex, especializado en subastas industriales, la empresa alemana BASF...
Estarán presentes más de 600 firmas nacionales e internacionales de todos los sectores de la industria.
Estarán presentes más de 600 firmas nacionales e internacionales de todos los sectores de la industria.MetalMadrid
Feria de Madrid ya está lista para acoger la nueva edición de MetalMadrid, una de las ferias líderes en innovación...
La compañía se ha comprometido a reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en un plazo de cinco años.
La compañía se ha comprometido a reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en un plazo de cinco años.Bergé GEFCO
Bergé GEFCO, operador de logística de vehículos terminados en España, ha sido premiado por la iniciativa Lean & Green...
Talentia ha ampliado su oferta formativa.
Talentia ha ampliado su oferta formativa.Volkswagen
Talentia, el programa de Volkswagen Group España Distribución para impulsar el empleo juvenil, ha puesto en marcha su...
Software Coromant Capto® DTH Plus en uso.
Software Coromant Capto® DTH Plus en uso.Sandvik Coromant
Sandvik Coromant, desarrollador y proveedor de soluciones de corte del metal, introduce ahora Coromant Capto® DTH Plus...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
Empresas destacadas
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web