España mejora su puntuación en electromovilidad, pero aún es insuficiente

ANFAC ha presentado su último barómetro trimestral de la Electromovilidad, en el que destaca que España mejora su puntuación de 15 puntos a 16,1 sobre 100. Aún así, no consigue mejorar su posición y se mantiene a la cola de Europa, sólo por delante de Italia.

Todos los países europeos han incrementado la penetración de la electromovilidad, por lo que la media europea ha subido a 23,8 puntos frente a los 22 del primer barómetro.

En España, Asturias se sitúa a la cabeza en este indicador, una consecuencia la esfuerzo realizado tanto en incrementar la demanda del vehículo eléctrico como, y sobre todo, por la instalación de putos de recarga rápida.

De esta manera, Asturias sube ocho puntos hasta alcanzar los 22,7 puntos sobre 100, frente a Cataluña, con 22,6 puntos; y Madrid, con 18,6. Todas las regiones están muy lejos del 100, el nivel óptimo.

Estos datos dejan patente la importancia que tiene para la demanda de este tipo de vehículos la aprobación de planes de estudio a la compra que estén bien definidos. Esta es, a juicio de Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC “la clave de las diferentes puntuaciones entre comunidades autónomas”.

Infraestructuras de recarga

Asturias también lidera el indicador de infraestructuras de recarga, con un grado de cumplimiento de 30,8 puntos sobre 100. Es especialmente relevante su cuota de puntos de recarga rápida.

Cataluña se queda en segunda posición con 27,3 puntos, mientras que Madrid, con 14,7 puntos, se queda por debajo de la media española en cuanto a recarga.

Y si comparamos los datos de España con los del resto de la UE, sólo vuelve a adelantar a Italia con un nivel de 17 sobre 100. El grado medio de cumplimiento de los países miembro se coloca en 23,9 puntos.