01/07/2019
AutoRevista
Compite con otras cuatro plantas del Grupo por la adjudicación
VW Navarra presenta una propuesta para optar a un tercer modelo
VW Navarra aspira a unir un tercer modelo a los Polo y T-Cross. VW Navarra aspira a unir un tercer modelo a los Polo y T-Cross.

La dirección de Volkswagen Navarra presentó, el 28 de junio, al Comité de Empresa su propuesta de Acuerdo del Tercer Modelo de la fábrica. El texto definitivo que se acuerde se remitirá a la central de Volkswagen en Wolfsburg (Alemania), con el objetivo de conseguir la adjudicación de un nuevo vehículo para la planta navarra, que se uniría a los Volkswagen Polo y T-Cross que se producen ahora. Anteriormente, la central del Grupo transmitió a los representantes de la planta de Landaben la necesidad de comprometerse a cumplir los objetivos de productividad encomendados, demandó un incremento en el número de coches que se producen a diario y apremió a ambas partes a alcanzar un Acuerdo del Tercer Modelo

En el documento se afirma que se tomarán las medidas de flexibilidad del Convenio Colectivo necesarias para la realización del programa productivo, priorizando los desplazamientos de pausa en los turnos necesarios hasta final de año y la realización de sábados voluntarios; además, se plantea el desplazamiento de un turno de trabajo de julio a agosto con las condiciones que se pactarán en el Acuerdo de Cambio Sustancial de Condiciones de Trabajo; y, por último, con el objetivo de mantener la fábrica productiva todos los días posibles hasta final de año, la propuesta contempla organizar el disfrute de los cuatro días de jornada industrial, de manera rotatoria, de tal forma que ningún empleado trabaje por encima de los 216 días en el año 2019.

La propuesta concreta que se aumentará la capacidad productiva de la fábrica a 1.438 coches al día. Si finalmente el Consorcio asigna un tercer modelo a Volkswagen Navarra, esta medida se implementará a partir del momento de la adjudicación. Entre las consideraciones finales de la propuesta se recoge el objetivo de aumentar el número de proveedores en Navarra y, en consecuencia, posibilitar “el incremento del empleo asociado en la industria del automóvil”.

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