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15/07/2019
AutoRevista
Digitalización en la fabricación de automóviles
Alrededor de 100 asistentes en la conferencia sobre el automóvil 2019 celebrada en la sede de Fronius en Sattledt. Alrededor de 100 asistentes en la conferencia sobre el automóvil 2019 celebrada en la sede de Fronius en Sattledt.// FOTO: Fronius

Fronius, la marca especialista en tecnología de soldadura, organizó en Sattledt la sexta conferencia internacional sobre el automóvil. Entre los ponentes, expertos del sector de fabricación de automóviles y especialistas en digitalización, consiguieron acercar la transformación digital a los clientes que constituyen el futuro de este sector. El tema central de la conferencia "Joining Smart Technologies" de este año fue la digitalización. Alrededor de 100 participantes provenientes de 10 países aprovecharon esta conferencia para el intercambio de conocimientos y experiencias y se han mostrado realmente entusiasmados con la gran calidad de las ponencias y las posibilidades de interconexión.

Al comienzo de la conferencia, Thomas Bauernhansl, director del Instituto Frauenhofer de Tecnología de fabricación, ofreció una perspectiva sobre la situación actual de la transformación digital en la fabricación de automóviles. El tema central de su ponencia: Los datos en la fábrica del futuro. Éstos tendrán un papel decisivo, tanto en productos estandarizados o de producción en masa, como en los taxis de conducción autónoma, y en los coches personalizados para clientes finales. En este sentido, Bauernhansl hace un llamamiento especial a la conciencia de las empresas: "Para el Machine Learning los datos son la materia prima con la que la máquina es capaz de generar algoritmos. Por lo tanto, la calidad de los datos es importante para todo el proceso".

Christian Kotschote, desarrollador de Tecnología de Audi, informó sobre el potencial de la conexión en red en el ensamblaje térmico. Resaltó que los sistemas digitales son capaces de incrementar el output de las aplicaciones de arco voltaico. Para ello es necesario que se pueda aprovechar toda la información de la cadena de procesos, es decir, incluyendo también los pasos previos y posteriores a la soldadura.

La cooperación fue el foco de atención de la ponencia de Martina Mara: Martina es psicóloga técnica y catedrática en psicología robótica en la Universidad de Johannes Kepler (Linz) y su labor se centra en el estudio de la relación ser humano-máquina. En su conferencia sobre el automóvil resaltó la importancia de la previsibilidad del comportamiento de la máquina para el ser humano, con el fin de conseguir una colaboración eficaz del equipo ser humano-máquina.

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