18/07/2019
AutoRevista
Continental invierte más de 3.000 millones de euros en I+D+i para la próxima generación de movilidad
La compañía ha mostrado sus innovaciones en tecnología para vehículos, conducción autónoma, conectividad 5G y la movilidad compartida. La compañía ha mostrado sus innovaciones en tecnología para vehículos, conducción autónoma, conectividad 5G y la movilidad compartida. // FOTO:

Continental

Continental, empresa tecnológica y proveedor de automoción, ha introducido en el mercado el primer eje de dirección eléctrico totalmente integrado gracias a los más de 3.000 millones de euros en investigación y desarrollo que la compañía invirtió el año pasado.

Asimismo, ha seguido trabajando en su apuesta por la conducción inteligente, al desarrollar un sistema de radar destinado a vehículos sin conductor, que ya utilizan los autobuses EZ10 de la empresa francesa EasyMile. La compañía también ha reforzado su compromiso con el medio ambiente al crear una nueva tecnología para vehículos híbridos que permite por primera vez conducir grandes distancias solo con energía eléctrica.

Todas estas innovaciones han sido presentadas bajo el lema “La movilidad es el corazón de la vida” en su TechShow 2019, evento que sirve como adelanto para el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt (IAA) que se celebrará en septiembre.

Gracias a los más de 3.000 millones de euros en investigación y desarrollo que Continental invirtió el año pasado, “estamos dando forma a la mayor revolución en la industria del automóvil desde su nacimiento y lo estamos haciendo desde una posición de liderazgo", afirma el Dr. Elmar Degenhart, director del Consejo Ejecutivo de Continental. “Mediante nuestra tecnología, pretendemos conseguir cero accidentes y cero emisiones”, concluye.

Desde Continental informan que una parte significativa de esta cantidad ha sido destinada a tecnología con la que desarrollar nuevas funciones de a bordo. "Nuestros sistemas de conducción alternativos y tecnología para la conducción automatizada y autónoma, así como para el coche conectado, son los ingredientes clave para un ecosistema de movilidad saludable. Nuestro objetivo es desarrollar nuevas tecnologías que sean ambientalmente eficientes y socialmente aceptadas. De esta manera, pretendemos proteger no sólo el entorno ecológico, sino también el económico y el social", continúa Degenhart.

La compañía ha sido capaz de convencer a los fabricantes de vehículos en China y Europa del rendimiento del eje de dirección eléctrico de Continental.

Otro de los objetivos alcanzados por la compañía es el desarrollo de la conducción autónoma. El servicio de autobuses autónomo EZ10 de la empresa francesa EasyMile es el primero en utilizar un sistema de radar de Continental especialmente desarrollado para vehículos sin conductor y listo para la producción. Adicionalmente, el desarrollo de la primera solución 5G de Continental para los fabricantes de vehículos ya está en marcha.

Por otro lado Continental está desarrollado una comunicación más sencilla entre el conductor y el vehículo con la ayuda de un acompañante digital inteligente activado por voz y pantallas tridimensionales aumenta la aceptación de la incorporación de las nuevas tecnologías a los vehículos.

Más noticias sobre Continental
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Modelo Ford Transit Custom.
Modelo Ford Transit Custom.

Ford

Tres meses después de la implantación de la Zona de Emisiones Ultrabajas (ULEZ) en Londres, los resultados de las...
Ahorro de peso del 45 por ciento en comparación con la chapa de acero.Lanxess 
Los compuestos reforzados con fibra continua de Tepex de la empresa de especialidades químicas Lanxess se están...
Gracias a la concentración de tecnologías, ofertantes y soluciones en un ámbito bien enfocado, la DeburringEXPO permite una visión general que no se encuentra en ninguna otra feria. fairXperts
En muchos sectores industriales, se están produciendo actualmente cambios orientados al futuro. Lo que está ya claro es...
Nuevo BMW X5
Nuevo BMW X5BMW
Los especialistas de JMS Fahrzeugteile, con sede en Walddorfhäslach, ofrece renovar la tercera generación del X5 para...
El sector mantiene así su fortaleza exportadora gracias a la diversidad geográfica de sus exportaciones.SERNAUTO
Entre enero y abril de 2019 se exportaron equipos y componentes de automoción españoles por un valor de 7.355 millones...
El jurado de los Premios Internacionales de la Innovación Automóvil Equip Auto, compuesto por una cincuentena de periodistas que representan a 15 países, dio a conocer los resultados de sus votos.Equip Auto 
El jurado de los Premios Internacionales de la Innovación Automóvil Equip Auto, compuesto por una cincuentena de...
Ayuda a optimizar la configuración del tren motriz.Mahle
Mahle Powertrain ha introducido un nuevo proceso de desarrollo y prueba de extremo a extremo que ayuda a los...
La empresa presenta 39 nuevas referencias, que afectan a 16 marcas y 291 modelos diferentes.
La empresa presenta 39 nuevas referencias, que afectan a 16 marcas y 291 modelos diferentes.Metalcaucho 
Metalcaucho, proveedor líder europeo de recambios de postventa en caucho y metal para el sector del automóvil, sigue...
Mario Armero, vicepresidente de Anfac.
Mario Armero, vicepresidente de Anfac.ANFAC
Mario Armero, vicepresidente de Anfac, ha asegurado que el retroceso en las ventas de vehículos está provocando que el...
PCIe 5. 0, recientemente publicada con velocidades de 32 GT/s, requiere nuevos instrumentos de medición que soporten patrones 5.0 y pruebas de diafonía.Anritsu
Anritsu Company presentó la tecnología PCI Express (PCIe) 5.0 utilizando el Analizador de Calidad de Señal de Anritsu-R...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
Empresas destacadas
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web