25/07/2019
AutoRevista
Carcasa del asiento trasero ligero en diseño compuesto
Ahorro de peso del 45 por ciento en comparación con la chapa de acero. Ahorro de peso del 45 por ciento en comparación con la chapa de acero.// FOTO: Lanxess 
Los compuestos reforzados con fibra continua de Tepex de la empresa de especialidades químicas Lanxess se están estableciendo en la producción a gran escala de varios componentes estructurales para un diseño automotriz ligero. Un ejemplo actual de esto es el Audi A8. Este sedán también se ofrece con dos asientos traseros individuales ajustables eléctricamente, cuyos armazones han sido desarrollados por Faurecia Automotive Seating y se fabrican mediante el proceso de moldeo híbrido. 

“La razón por la que se eligió nuestro material compuesto para esta estructura fue el hecho de que es aproximadamente un 45 por ciento más liviano que un diseño metálico comparable, pero también puede producirse de manera rentable, gracias al alto grado de integración funcional. También puede soportar las altas cargas mecánicas en un choque ", explicó Henrik Plaggenborg, jefe de Tepex Automotive en la unidad de negocios LANXESS High Performance Materials (HPM). El proveedor del sistema del sistema de asiento trasero completamente ensamblado es la división comercial de Asientos Automotrices en Faurecia en Stadthagen, Alemania.

Hasta ahora, los asientos comparables se han hecho principalmente con carcasas de metal atornilladas en una subestructura. La fabricación de las carcasas de metal requiere mucho tiempo, ya que consta de numerosas piezas individuales que se deben unir mediante la soldadura en varios pasos.

Tepex es desarrollado y producido por la filial de Lanxess Bond-Laminates, con sede en Brilon en Alemania. Tepex dynalite ya está demostrando su valor en numerosas aplicaciones a gran escala de diseño automotriz estructural liviano. Por ejemplo, se utiliza para producir frentes delanteros, pedales de freno, componentes de paneles de la parte inferior del cuerpo, refuerzos estructurales para partes desmontables del cuerpo, así como portadores para puertas y módulos electrónicos a gran escala.

Según Plaggenborg, "Pensamos, por ejemplo, en asientos giratorios, giratorios o desmontables libremente que no solo pesan poco, sino que también cumplen con todos los requisitos de choque y están equipados con numerosas funciones integradas, como el cinturón de seguridad, el entretenimiento y los sistemas de confort". Además, el material liviano podría usarse en asientos confortables para autobuses de enlace, VIP y familiares.

Más noticias sobre Lanxess
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Modelo Ford Transit Custom.
Modelo Ford Transit Custom.

Ford

Tres meses después de la implantación de la Zona de Emisiones Ultrabajas (ULEZ) en Londres, los resultados de las...
Ahorro de peso del 45 por ciento en comparación con la chapa de acero.Lanxess 
Los compuestos reforzados con fibra continua de Tepex de la empresa de especialidades químicas Lanxess se están...
Gracias a la concentración de tecnologías, ofertantes y soluciones en un ámbito bien enfocado, la DeburringEXPO permite una visión general que no se encuentra en ninguna otra feria. fairXperts
En muchos sectores industriales, se están produciendo actualmente cambios orientados al futuro. Lo que está ya claro es...
Nuevo BMW X5
Nuevo BMW X5BMW
Los especialistas de JMS Fahrzeugteile, con sede en Walddorfhäslach, ofrece renovar la tercera generación del X5 para...
El sector mantiene así su fortaleza exportadora gracias a la diversidad geográfica de sus exportaciones.SERNAUTO
Entre enero y abril de 2019 se exportaron equipos y componentes de automoción españoles por un valor de 7.355 millones...
El jurado de los Premios Internacionales de la Innovación Automóvil Equip Auto, compuesto por una cincuentena de periodistas que representan a 15 países, dio a conocer los resultados de sus votos.Equip Auto 
El jurado de los Premios Internacionales de la Innovación Automóvil Equip Auto, compuesto por una cincuentena de...
Ayuda a optimizar la configuración del tren motriz.Mahle
Mahle Powertrain ha introducido un nuevo proceso de desarrollo y prueba de extremo a extremo que ayuda a los...
La empresa presenta 39 nuevas referencias, que afectan a 16 marcas y 291 modelos diferentes.
La empresa presenta 39 nuevas referencias, que afectan a 16 marcas y 291 modelos diferentes.Metalcaucho 
Metalcaucho, proveedor líder europeo de recambios de postventa en caucho y metal para el sector del automóvil, sigue...
Mario Armero, vicepresidente de Anfac.
Mario Armero, vicepresidente de Anfac.ANFAC
Mario Armero, vicepresidente de Anfac, ha asegurado que el retroceso en las ventas de vehículos está provocando que el...
PCIe 5. 0, recientemente publicada con velocidades de 32 GT/s, requiere nuevos instrumentos de medición que soporten patrones 5.0 y pruebas de diafonía.Anritsu
Anritsu Company presentó la tecnología PCI Express (PCIe) 5.0 utilizando el Analizador de Calidad de Señal de Anritsu-R...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
Empresas destacadas
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web