28/02/2019
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Las soluciones de electrificación de BorgWarner se someten al frío ártico
BorgWarner pone a pruebas sus sistemas en condiciones extremas. BorgWarner pone a pruebas sus sistemas en condiciones extremas.// FOTO: BorgWarner.

 

La multinacional estadounidense BorgWarner, uno de los mayores referentes mundiales en tecnologías de propulsión de motor de combustión, híbrida y eléctrica, está poniendo a prueba sus sistema de propulsión y tren motriz eléctricos en territorios árticos. Lo está haciendo en el evento anual de Arctic Drive, que se está llevando a cabo en Arjeplog (Suecia), del 25 de febrero al 8 de marzo de 2019.

Desde la compañía señalan que las soluciones de movilidad electrónica de BorgWarner muestran una alta confiabilidad e insensibilidad a la temperatura. Las condiciones climáticas adversas, como la nieve, el hielo y el frío, representan un gran desafío y exigen mucho de las tecnologías de movilidad eléctrica más avanzadas. Se trata de soluciones avanzadas de 48V, como los módulos P2 de la compañía, el compresor eléctrico eBooster y los motores eléctricos de horquilla de alto voltaje (HVH).

Stefan Demmerle, presidente y gerente general de BorgWarner PowerDrive Systems ha declarado que “en BorgWarner, estamos mejorando constantemente nuestras tecnologías. Esto nos permite ofrecer a los fabricantes de vehículos soluciones avanzadas de movilidad eléctrica que ofrecen una insensibilidad a temperaturas muy bajas". Una .tecnología extremadamente compacta permite, según la compañía estadounidense, ahorros de CO2, así como recuperación sin pérdidas de energía y es compatible con los sistemas híbridos de 48V y de alto voltaje. El compresor eléctrico de 48 V mejora la economía de combustible y puede mejorar la manejabilidad de los motores reducidos, ya que utiliza la energía de frenado recuperada del sistema de 48V.

Por otro lado, los motores eléctricos HVH, patentados por BorgWarner, están disponibles en amplia una variedad de configuraciones y están disponibles como motores completamente alojados o como conjuntos de rotor/estator. Estos motores duraderos y resistentes, subrayan desde la compañía, se pueden usar en casi cualquier situación y muestran una eficiencia de más del 95% para un mayor rango de conducción. 

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