13/02/2019
AutoRevista
El CIAC impulsa un proyecto ergonómico con el uso de exoesqueletos
Matilde Villarroya (Generalitat de Catalunya) y Josep Maria Vall (CIAC) probaron los exoesqueletos. Matilde Villarroya (Generalitat de Catalunya) y Josep Maria Vall (CIAC) probaron los exoesqueletos.// FOTO: CIAC.

El Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya (CIAC). con la participación de Nissan, Meleghy Automotive, el centro tecnológico Eurecat, SGS y la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), ha impulsado un proyecto para fomentar la introducción de exoesqueletos en la industria de la automoción. El estudio, que cuenta con el apoyo de la Administración catalana, ha sido dirigido por la Comisión de Tecnología del CIAC. Ha finalizado su primera fase en un entorno controlado con pruebas de electromiografía de superficie monitorizadas y realizadas conjuntamente por la Unidad de eHealth de Eurecat y el Laboratorio de Ingeniería Biomecánica (BioMec) de la UPC, para avaluar la activación muscular con el uso de tres tipos de exoesqueletos y sin ellos, sobre una población activa laboral integrada por 14 trabajadores de Nissan y Meleghy Automotive, 11 hombres y tres mujeres de entre 25 y 57 años.

Entre las conclusiones de esta primera evaluación, el CIAC señala que un exoesqueleto de acompañamiento y protección de las extremidades inferiores , en posiciones mantenidas, reduce en un 60% el esfuerzo muscular en el cuádriceps (recto femoral, vasto interior y exterior), con una disminución significativa también de la activación de los demás músculos de las piernas. Otro ejemplo es que el exoesqueleto mixto de acompañamiento y protección de hombros y espalda permite una reducción de la activación muscular de los deltoides, bíceps y dorsales en un 15%,

“Desde el CIAC somos conscientes de que algunos trabajos de la cadena de producción presentan una serie de riesgos para la salud del trabajador, debido a la repetitiva manipulación manual de cargas y posiciones mantenidas fuera de la zona de confort. Vamos por buen camino para intervenir y ofrecer una solución para esta afectación con la introducción de exoesqueletos en estos procesos”, destacó Josep Maria Vall, presidente del CIAC, durante la presentación de este proyecto en el Centro de Formación Profesional de Automoción (CFPA) de Martorell. El acto contó con la presencia de la directora general de Industria de la Generalitat de Catalunya, Matilde Villarroya.

“Para definir este proyecto nos hemos basado en la información que nos han trasladado más de 40 empresas socias del Clúster en relación a la actividad industrial para la que consideran necesaria el uso de un exoesqueleto. De hecho, estas mismas compañías ya nos han comunicado su interés por utilizar esta tecnología disruptiva”, afirma Josep Maria Vall. Dados los buenos resultados de esta primera fase, el CIAC y las empresas implicadas llevarán a cabo entre febrero y marzo su segunda y última fase de pruebas de exoesqueletos con trabajadores de Nissan y Meleghy Automotive en su entorno laboral real de producción. Las pruebas se realizarán durante turnos completos de trabajo, con el objetivo de obtener las conclusiones definitivas. En palabras de Josep Nadal, Clúster Manager del CIAC: “Con las evidencias que hemos obtenido en esta primera fase del estudio y que ahora ampliaremos en una última fase, perseguimos crear y ofrecer una guía de exoesqueletos para las empresas industriales del sector de la automoción que especifique para qué procesos productivos son aptos, entre otras características técnicas”.

Más noticias sobre CIAC, Nissan
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
La jornada se ha desarrollado en la Escuela de Ingeniería y Arquitectura (EINA).CAAR
El Clúster de Automoción de Aragón (CAAR) y las empresas que lo forman, han asumido plenamente el reto de la...
El curso se impartirá en el Centro de Formación del INSIA en Madrid.ASEPA
La Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA) organiza, el próximo viernes 31 de mayo, la 4ª edición...
La compañía actualiza su acreditación ENAC para seguir ayudando a fabricantes del sector industrial.Hexagon MI
El laboratorio de Hexagon Manufacturing Intelligence en España, ha actualizado la acreditación ENAC nº: 116/LC10.083...
El comercial ligero Opel Combo, que se fabrica el Centro de Producción de PSA Vigo.OPEL
Desde la Asociación Española de fabricantes de Automoviles y Camiones (ANFAC) se ha comunicado que en abril de 2019, el...
Simulación de los futuros centros de BASF en Shanghai, Tokyo y Mumbai.BASF
BASF, el mayor proveedor químico de la industria de automoción, lanzará tres Centros de Creación en la región de Asia...
La conexión tuvo lugar a bordo de un Peugeot Traveller mientras un gamer jugaba sin interrupción.Groupe PSA
Groupe PSA participó, junto a las empresas Vodafone y Ericsson, en la primera conexión 5G de datos transfronteriza del...
El impulso en el País Vasco a la recarga súper rápida coloca a la región en primera posición del barómetro.ANFAC
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) lanza su primer barómetro de la...
Uno de los procesos de producción que estará operativo en el nuevo Centro de Oerlikon Balzers a finales de 2019.Oerlikon Balzers
Oerlikon Balzers, proveedor de referencia en soluciones de superficie avanzada, puso la primera piedra de su nuevo...
Felipe Torrecilla, fundador de Uniqo, con el modelo Blackbelt 3D.
Felipe Torrecilla, fundador de Uniqo, con el modelo Blackbelt 3D.Xavier D'Arquer
Uniqo Custom Engineering especialista en diseño mecanico, estará presente en Addit 3D,feria profesional sobre...
La compañía ha dado un paso a favor en la prevención de problemas de salud.Joarjo
Con la instalación voluntaria de un desfibrilador DOC, Joarjo, empresa especializada en el sector del mecanizado, se ha...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
Empresas destacadas
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web