13/12/2018
AutoRevista
Daimler fabricará baterías en tres continentes
Daimler tiene el objetivo de fabricar 130 variantes de vehículos electrificados para 2022, incluyendo furgonetas, camiones y autobuses. Daimler tiene el objetivo de fabricar 130 variantes de vehículos electrificados para 2022, incluyendo furgonetas, camiones y autobuses.// FOTO: Daimler.
Daimler está invirtiendo más de 1.000 millones de euros en una red global de producción de baterías, englobada dentro de la red de fabricación mundial de modelos de Mercedes-Benz Cars. Por otro lado, está adquirirá celdas de baterías por valor de 20.000 millones de euros hasta 2030. El presidente de la compañía, Dieter Zetsche, ha anticipado el objetivo de alcanzar 130 variantes de vehículos electrificados para 2022, incluyendo furgonetas, camiones y autobuses.

La red mundial de producción de baterías de Mercedes-Benz Cars constará en el futuro de ocho fábricas en tres continentes. La primera fábrica, en Kamenz, ya está en la fase de producción en serie, y la segunda fábrica comenzará allí la fabricación en serie a principios de 2019. Se construirán dos plantas más en Stuttgart-Untertürkheim, una en la fábrica de la compañía en Sindelfingen, una en Pekín (China), una en Bangkok (Tailandia) y otra en Tuscaloosa (EE.UU.). Daimler considera la producción local de baterías como un factor clave de éxito en la ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz Cars y un elemento decisivo para satisfacer la demanda global de vehículos eléctricos de una manera flexible y eficiente.

Wilko Stark, miembro de la Junta de la División de Mercedes-Benz Cars, Compras y Calidad de Proveedores: “Con grandes pedidos de celdas de baterías hasta el año 2030, marcamos otro hito importante para la electrificación de nuestros futuros vehículos eléctricos de la marca de producto y tecnología EQ. De esta manera y junto a nuestros socios, nos aseguramos el suministro de nuestra red global de producción de baterías, ahora y en el futuro, utilizando las últimas tecnologías”.

Estas operaciones se enmarcan en la CASE: conectividad (Connected), conducción autónoma (Autonomous), vehículo compartido y servicios (Shared & services), y movilidad eléctrica (Electric). El constructor alemán ha anunciado, asimismo, que en 2022 toda la gama de vehículos de Mercedes estará electrificada, con varias alternativas disponibles en cada segmento, desde el Smart hasta los SUV, desde el sistema eléctrico de 48 voltios con EQ Boost hasta los híbridos enchufables. Habrá más de diez vehículos totalmente eléctricos alimentados por baterías o por pilas de combustible.

Por otro lado, la compañía ha señalado que Mercedes-Benz Vans está electrificando toda su flota comercial, proceso que ha comenzado con la furgoneta eVito completamente eléctrica (fabricada en Vitoria), que se entrega desde noviembre de 2018 y que seguirá con la eSprinter, en la segunda mitad de 2019. Finalmente, el fabricante germano subraya que la sostenibilidad es uno de los principios básicos de la estrategia corporativa de Daimler, además de ser un punto de referencia para el éxito corporativo. En este sentido, concede especial importancia a las cadenas de suministro sostenibles de materias primas para el crecimiento esperado de los vehículos eléctricos. Todos los nuevos proveedores de Mercedes-Benz están sujetos a análisis potenciales antes de firmar un acuerdo con ellos. Aproximadamente 700 ingenieros de calidad llevan a cabo estas auditorías, si es necesario, junto con expertos en derechos humanos en los lugares de trabajo.

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