03/12/2018
AutoRevista
BorgWarner despliega soluciones de vanguardia en el Simposio CTI de Berlín
BorgWarner está mostrando en Berlín su versatilidad en las soluciones de transmisión híbridas y eléctricas. BorgWarner está mostrando en Berlín su versatilidad en las soluciones de transmisión híbridas y eléctricas.// FOTO: BorgWarner.
La multinacional estadounidense BorgWarner, uno de los mayores referentes mundiales en tecnologías de propulsión de motor de combustión, híbrida y eléctrica está participando en el Simposio CTI de Berlín, que se está celebrando del 3 al 6 de diciembre. En este caso, la compañía se alinea con el lema del evento "Transmisiones inteligentes electrificadas”. Además de mostrar diferentes soluciones sustentadas en tecnologías limpias y altamente eficientes, la cita de la capital alemana contará con una conferencia del Dr. Friedrich Brezger, responsable de Ingeniería Avanzada de Producto de la compañía en Alemania. Impartirá, el día 5 de diciembre, una conferencia sobre mejoras de eficiencia para embragues húmedos.

“La innovación en la propulsión eléctrica está progresando a un ritmo impresionante. CTI es una oportunidad ideal para demostrar nuestro conocimiento y experiencia”, declaró Scott Gallett, Vicepresidente de Marketing, Relaciones Públicas y Asuntos Gubernamentales de BorgWarner. "Estamos muy bien posicionados en el campo de la movilidad futura y apoyamos a nuestros clientes en desarrollos futuros, con independencia del sistema de propulsión que utilicen". Así el módulo P2 de BorgWarner ofrece a los fabricantes de vehículos la oportunidad de ampliar su gama de producto con menos inversión y más flexibilidad, aseguran desde la compañía. Un vehículo propulsado por motor de combustión se puede convertir a un formato híbrida sin cambiar el motor o la transmisión.

Gracias a un motor eléctrico, así como un dispositivo de desacoplamiento, el sistema permite todos los modos de conducción, incluyendo la eléctrica pura. El módulo P2 de BorgWarner ofrece, además, la posibilidad de integrar hasta tres embragues. Estos se gestionan mediante una unidad de control hidráulico desarrollo propio, la cual permite una transición suave entre el modo de conducción híbrido y eléctrico puro, así como un rápido cambio de marchas (en el caso de múltiples embragues como en una transmisión de arquitectura doble embrague (DCT)).

En el simposio, BorgWarner detalla como desarrolla de los componentes al conocimiento experto de sistemas. Así se ponen de manifiesto en lo que la compañía denomina “solución todo en uno para la movilidad eléctrica”. Se trata del sistema iDM, que proporciona un rendimiento elevado y eficiente en el control de ruido, vibración y asperezas (NVH). Además se ajusta a los criterios de reducción de peso y eficiencia energética.

Por último en el ámbito de la electrónica de potencia como clave para la movilidad futura, BorgWarner está mostrando su controlador de motor Gen5-S9, como respuesta a las necesidades de electrificación de vehículos comerciales. BorgWarner recalca que este desarrollo específico se alinea con una premisa fundamental en su estrategia, como es la proporcionar a sus clientes soluciones adaptadas a sus necesidades.

Más noticias sobre BorgWarner
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Modelo Ford Transit Custom.
Modelo Ford Transit Custom.

Ford

Tres meses después de la implantación de la Zona de Emisiones Ultrabajas (ULEZ) en Londres, los resultados de las...
Ahorro de peso del 45 por ciento en comparación con la chapa de acero.Lanxess 
Los compuestos reforzados con fibra continua de Tepex de la empresa de especialidades químicas Lanxess se están...
Gracias a la concentración de tecnologías, ofertantes y soluciones en un ámbito bien enfocado, la DeburringEXPO permite una visión general que no se encuentra en ninguna otra feria. fairXperts
En muchos sectores industriales, se están produciendo actualmente cambios orientados al futuro. Lo que está ya claro es...
Nuevo BMW X5
Nuevo BMW X5BMW
Los especialistas de JMS Fahrzeugteile, con sede en Walddorfhäslach, ofrece renovar la tercera generación del X5 para...
El sector mantiene así su fortaleza exportadora gracias a la diversidad geográfica de sus exportaciones.SERNAUTO
Entre enero y abril de 2019 se exportaron equipos y componentes de automoción españoles por un valor de 7.355 millones...
El jurado de los Premios Internacionales de la Innovación Automóvil Equip Auto, compuesto por una cincuentena de periodistas que representan a 15 países, dio a conocer los resultados de sus votos.Equip Auto 
El jurado de los Premios Internacionales de la Innovación Automóvil Equip Auto, compuesto por una cincuentena de...
Ayuda a optimizar la configuración del tren motriz.Mahle
Mahle Powertrain ha introducido un nuevo proceso de desarrollo y prueba de extremo a extremo que ayuda a los...
La empresa presenta 39 nuevas referencias, que afectan a 16 marcas y 291 modelos diferentes.
La empresa presenta 39 nuevas referencias, que afectan a 16 marcas y 291 modelos diferentes.Metalcaucho 
Metalcaucho, proveedor líder europeo de recambios de postventa en caucho y metal para el sector del automóvil, sigue...
Mario Armero, vicepresidente de Anfac.
Mario Armero, vicepresidente de Anfac.ANFAC
Mario Armero, vicepresidente de Anfac, ha asegurado que el retroceso en las ventas de vehículos está provocando que el...
PCIe 5. 0, recientemente publicada con velocidades de 32 GT/s, requiere nuevos instrumentos de medición que soporten patrones 5.0 y pruebas de diafonía.Anritsu
Anritsu Company presentó la tecnología PCI Express (PCIe) 5.0 utilizando el Analizador de Calidad de Señal de Anritsu-R...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
Empresas destacadas
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web