28/11/2018
AutoRevista
ZF avanza airbags desplegables antes de una colisión
El nuevo airbag lateral exterior de ZF incrementa el grado de protección de los ocupantes. El nuevo airbag lateral exterior de ZF incrementa el grado de protección de los ocupantes.// FOTO: ZF.
El megaproveedor ZF, uno de los mayores proveedores mundiales en los campos de transmisión y sistemas de seguridad, ha presentado diversos avances el simposio Airbag 2018, celebrado en la ciudad alemana de Mannheim del 26 al 28 de noviembre. La compañía profundiza en el concepto de seguridad integrada, con desarrollos para la activación del airbag antes de una colisión. “La seguridad de los ocupantes es primordial cuando se desarrollan nuevos vehículos para la conducción automatizada y autónoma”, señala Michael Büchsner, jefe de la División de Sistemas de Seguridad Pasiva de ZF. "Nuestro concepto del airbag lateral externo antes del choque es un gran ejemplo de cómo ZF quiere lograr su Vision Zero, un mundo sin accidentes ni emisiones".

Este avance ha sido diseñado para desplegarse externamente desde el lateral del vehículo, actuando como zona de deformación adicional en caso de un accidente. Según ZF, las pruebas han demostrado que puede ayudar a reducir la gravedad de las lesiones de los ocupantes hasta en un 40%. Por otro lado, atendiendo a una conexión cada vez más estrecha entre las tecnologías de seguridad activa y pasiva, la protección de los ocupantes también debe adaptarse a los nuevos asientos. Un vehículo que viaja en modo altamente automatizado idealmente permitiría al conductor relajarse o trabajar. En el futuro, será posible reclinar el asiento o girarlo hacia otras direcciones. Los sistemas de retención, como los cinturones de seguridad y las bolsas de aire, deben diseñarse para ayudar a proteger a los ocupantes en estos asientos flexibles y se integrarán cada vez más en el propio asiento. ZF ha desarrollado los airbags adaptativos de “doble contorno” con esa finalidad. Cojín de seguridad en el medio.

Para ayudar a reducir el riesgo de colisión que afecta a los ocupantes del asiento delantero y a los componentes estructurales interiores, ZF trabaja en airbag lateral, que “ya está muy avanzado”. Se despliega en el centro del vehículo y está diseñado para ayudar a cumplir con las futuras pruebas reglamentarias: “Los nuevos requisitos de prueba de Euro NCAP, programados para 2020, extienden los requisitos de seguridad de los ocupantes para el lado que está alejado de los ocupantes en caso de un impacto lateral ", indica Norbert Kagerer, Jefe de Desarrollo de la División de Sistemas de Seguridad Pasiva de ZF, quien añade que "en el futuro, el airbag del lado lejano puede ser necesaria para recibir una clasificación de seguridad contra choques de 5 estrellas".

Volante del futuro

ZF también ha mostrado “el airbag de rodilla más ligero de la industria de automoción”, subrayan. "Debido a su menor peso, el vehículo consume menos combustible y emite menos emisiones", explica Norbert Kagerer. “Además, el tamaño más pequeño y más flexible ayuda a cumplir con los nuevos requisitos interiores de futuros vehículos eléctricos y autónomos”. Con una carcasa hecha de tela en lugar de metal, el nuevo desarrollo de ZF pesa hasta un 30% menos que los airbags convencionales. La producción en serie comenzará en 2019.

Por último, fuentes de la compañía germana explicaron que hoy en día, el airbag del conductor está ubicado frente al volante y ambos son partes integrales del sistema de seguridad de los ocupantes. Los vehículos parcial o altamente automatizados contarán en un futuro inmediato con un volante que evolucionará con nuevas características de diseño. Además de la forma redonda clásica, también estarán disponibles en el mercado formas planas y en cierta medida abiertas. En combinación con los nuevos mecanismos de plegado de airbag, garantizarán una mayor libertad de movimiento para los ocupantes. Las pantallas integradas, por ejemplo, aumentarán la interacción con los ocupantes y permitirán un mayor control de los sistemas interiores desde el volante.

Más noticias sobre ZF
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Renishaw regresa a la feria catalana con nuevos avances en su gama de productos.
Renishaw regresa a la feria catalana con nuevos avances en su gama de productos.Renishaw.
Renishaw, referente global en los ámbitos de optimización de la productividad, monitorización y control de proceso...
Hiroyuki Eguchi, director de la división de ingeniería (derecha) y. Takeshi Suda, ambos en Toyoda Iron Works, flanquean a. Crivelli A. Marco, director y presidente de AutoForm Japan.AutoForm.
AutoForm, un referente global en el desarrollo de software para diseño de matriz y conformado de chapa metálica, ha...
Todos los mercados continentales han sufrido diversos descensos.
Todos los mercados continentales han sufrido diversos descensos.123rf
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) y la asociación española de fabricantes de vehículos...
Carles Navarro, director general de BASF Española ocupa la presidencia de Feique desde 2018.
Carles Navarro, director general de BASF Española, englobada en el mayor proveedor químico global de la industria de...
Expertos en Industria 4.0 debatieron en el encuentro celebrado en Bilbao.
Expertos en Industria 4.0 debatieron en el encuentro celebrado en Bilbao.Advanced Factories
Jordi Pelegrí, director de Desarrollo de Negocio de Universal Robots en la península ibérica, asegura que “la...
Vista aérea de la factoría de Sevel en Val di Sangro (Italia).Groupe PSA/FCA.
Groupe PSA y FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Italia han firmado un acuerdo que prolonga hasta 2023 su colaboración en...
Matilde Villarroya (Generalitat de Catalunya) y Josep Maria Vall (CIAC) probaron los exoesqueletos.
Matilde Villarroya (Generalitat de Catalunya) y Josep Maria Vall (CIAC) probaron los exoesqueletos.CIAC.
El Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya (CIAC). con la participación de Nissan, Meleghy Automotive...
SEAT participa por quinta edición consecutiva en el MWC, donde volverá a mostrar una importante novedad.SEAT.
SEAT ha anunciado que, el próximo 25 de febrero, presentará un concept car desarrollado como plataforma de movilidad en...
La integración de EM-Motive reforzará la posición de Bosch en movilidad eléctrica.Bosch.
El proveedor de primer nivel Bosch ha asumido el control total de EM-Motive, fabricante europeo de motores eléctricos...
Nidec ARISA aspira a conseguir resultados optimizados al límite.Nidec ARISA.
Nidec ARISA, empresa española dedicada a la producción de prensas y servoprensas destinadas al sector de la automoción...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Empresas destacadas
Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web