15/11/2018
AutoRevista
Mónica Alegre, presidenta de AVIA
“La industria valenciana estaría preparada para 2040, pero llamamos a la prudencia”
Mónica Alegre señala que los cambios de sistemas de propulsión también abren oportunidades a los proveedores. Mónica Alegre señala que los cambios de sistemas de propulsión también abren oportunidades a los proveedores.// FOTO: AVIA.
En relación al documento preliminar de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética anunciado por el Gobierno. el Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA), a través de su presidenta Mónica Alegre, ha manifestado que “el horizonte que ha marcado el gobierno para el año 2040 es suficientemente lejano como para que las empresas valencianas estén preparadas, dado que ya llevamos años trabajando en estas adaptaciones”. No obstante, apeló a “la prudencia en las declaraciones y en los anuncios relacionados con el sector, dada la transcendencia que pueden tener en el empleo y en las inversionesque las grandes compañías puedan realizar en la Comunitat Valenciana”.

El clúster valenciano se suma así a las reacciones expresadas por diferentes asociaciones españolas del sector. Mónica Alegre afirmó que la industria valenciana está adaptándose, “dado que conocemos las tendencias del mercado y sabemos que el futuro del automóvil pasa por la reducción de los combustibles fósiles en favor de los eléctricos”. Sin embargo, añadió que “anuncios de este tipo deberían ir acompañados de otras medidas económicas y laborales que mantengan la competitividad y sobre todo que aseguren el empleo”.

La presidenta de AVIA alertó de que no se deben “poner en peligro miles de puestos de trabajo tanto en la Comunitat Valenciana, como en el resto del territorio español. Y precisamente en un momento de descenso de la demanda en todo el continente Europeo”. También incidió en que “los componentes de un automóvil son muchísimos y debemos reconocer que para determinados componentes como los fabricantes de interiores, plásticos, textiles, ingenierías, logísticos o proveedores de materias primas un cambio en el modo de propulsión no cambia o incluso les proporciona más oportunidades de negocio. La producción de vehículos españoles está destinada en su mayor parte a la exportación y se irá adaptando en función que la legislación del resto de países se cambie”.

Más noticias sobre AVIA, Mónica Alegre
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Marc Desrayaud, máximo responsable de Oerlikon Balzers, en su intervención en primer Asia Press-shop Meeting.
Un referente global en soluciones de tratamiento de superficie, Oerlikon Balzers, reunió a reconocidos profesionales y...
En el centro, Daniel Rueda, director gerente del clúster, cuando firmó un acuerdo anterior con SCC Consulting en materia de calidad, medioambiente y prevención de riesgos.Clúster de Automoción de La Rioja.
El Cluster de Automoción de La Rioja ha cerrado un acuerdo con la firma SCC Consulting para poner a disposición de los...
En los primeros once meses del año, las matriculaciones de eléctricos ascienden 11.332 vehículos, un 52%.
Las ventas de vehículos eléctricos en España se incrementaron en un 80% durante el pasado mes de noviembre, y...
Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones al margen de la Unión Europea.Sernauto.
Sernauto ha anunciado la evolución de las exportaciones de los proveedores españoles de automoción en el segundo...
Bram Schot, presidente interino de Audi, está impulsando mayores grados de eficiencia en la compañía.Audi.
Audi ha anunciado recientemente que destinará 14.000 millones de euros, entre 2019 y 2023, a movilidad eléctrica...
Carlos Tavares repite mandato al frente de la ACEA por un año más.Groupe PSA.
El Comité de Dirección de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) reeligió, el pasado viernes, como...
Las líneas de montaje de la planta de Zaragoza están a pleno rendimiento.Groupe PSA.
La planta de Groupe PSA en Zaragoza cerró el mes de noviembre con un total de 48.512 unidades fabricadas, registro que...
El observatorio abordará aspectos muy diversos de la evolución tecnológica del sector.AVIA.
El Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA) ha puesto en marcha una plataforma de vigilancia tecnológica...
Las nuevas soluciones de Linde destacan por su maniobrabilidad en espacios estrechos.
Las nuevas soluciones de Linde destacan por su maniobrabilidad en espacios estrechos.Linde Material Handling.
Linde Material Handling ha ampliado su gama de producto con unas nuevas transpaletas y apiladores de doble palet, que...
El acuerdo fue rubricado por el presidente del Grupo Volkswagen, Dr. Herbert Diess; el presidente de JAC, An Jin; y el presidente de SEAT, Luca de Meo.
El acuerdo fue rubricado por el presidente del Grupo Volkswagen, Dr. Herbert Diess; el presidente de JAC, An Jin; y el presidente de SEAT, Luca de Meo.
En el marco de la reciente visita a España del presidente de la República Popular China, Xi Jingping, SEAT firmó...
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Empresas destacadas
Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Digital Newspapers © Copyright 2017 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web