20/11/2018
AutoRevista
BASF y GAC codesarrollan concept cars para la movilidad futura
Los tres prototipos codesarrollados por BASF y GAC. Los tres prototipos codesarrollados por BASF y GAC.// FOTO: BASF.
El salón del automóvil de Guangzhou (China) ha mostrado la cooperación entre el mayor proveedor químico de la industria del automóvil, la multinacional alemana BASF, y el constructor chino GAC, en cuyo R&D Center, se han desarrollado tres biplazas, con materiales y soluciones de BASF. "En China, vemos una fuerte demanda de los consumidores por experiencias de automóvil individualizadasy funcionalidades ampliadas de automóviles de pasajeros", dijo el Dr. Zheng Daqing, vicepresidente Senior, Desarrollo de Negocios y Mercados de Gran China de BASF.

Se trata de la primera vez que BASF coopera con un constructor chino para desarrollar vehículos conceptuales. El fruto de la colaboración se ha plasmado en tres creaciones. 2US, vehículo eléctrico biplaza diseñado para conductores de edad avanzada, con una característica de diseño única, como es una base de asiento giratoria. Este avance permite acceder y salir del vehículo con facilidad. Los engranajes de plástico del asiento están hechos con Ultramid Advanced N de BASF y aseguran un funcionamiento suave del mecanismo de rotación.

Por otro lado, desde BASF detallan que 2U ha sido concebido para atraer a las mujeres que buscan un estilo automotriz que se adapte a su estilo individual. Este automóvil presenta posibilidades que incluyen un diseño de asiento único con piezas de acabado translúcidas hechas de Ultramid Vision. Añaden que la superficie similar a la piel del diseño del asiento del pasajero “cobra vida con la solución de impresión 3D Ultrafuse TPU de BASF”. En tercer lugar, 2ALL cuenta con varios elementos de diseño para satisfacer las necesidades particulares del uso compartido del automóvil, incluida la fácil operación y el bajo mantenimiento. El parachoques delantero está elaborado con Elastollan HPM. Dispone de una almohadilla de elastómero antirrayado con un cuidado diseño. El respaldo del asiento y el cojín han sido fabricados con espumas de partículas Infinergy (E-TPU), que buscan la mejor combinación de confort y robustez”.

Zhang Fan, vicepresidente del Centro de Investigación y Desarrollo de GAC ha declarado que “los materiales innovadores de BASF permiten un diseño flexible y funcionalidades extendidas que sirven mejor a los diferentes estilos en nuestros vehículos conceptuales”. BASF persigue convertir ideas en soluciones holísticas en tejidos para asientos, materiales para paneles de la carrocería y el paquete de baterías de los vehículos eléctricos. Las pinturas exteriores para automóviles, desarrolladas conjuntamente por BASF y GAC R&D Center, “resaltan una personalidad única para cada vehículo conceptual”, añaden fuentes de la multinacional germana.

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