09/10/2018
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ANFAC pide al Gobierno equilibrio entre objetivos de emisiones y competitividad
La titular de Industria, Reyes Maroto, una de las ministras a la que va dirigida la carta de ANFAC. La titular de Industria, Reyes Maroto, una de las ministras a la que va dirigida la carta de ANFAC.// FOTO: Sernauto.
La asociación nacional de fabricantes de vehículos en España, ANFAC, ha remitido una carta a las ministras de Industria, Reyes Maroto, y Transición Ecológica, Teresa Ribera, en la que expresa a ambas su “enorme preocupación” por la “orientación que está tomando el debate” sobre los nuevos objetivos para la reducción de emisiones de CO2 de los vehículos turismos y comerciales ligeros. Desde la asociación solicitan su colaboración para alcanzar un “equilibrio razonable entre la consecución de los objetivos y el mantenimiento de la competitividad de la industria de automoción española”.

ANFAC manifiesta que la votación, el pasado día 4 de octubre, en el Parlamento Europeo de una propuesta del 40% de reducción sobre los objetivos de emisiones de 2021, una propuesta “que excede de manera muy significativa los objetivos propuestos por la Comisión Europea”, ha acentuado la preocupación de la industria. Desde el absoluto compromiso con los objetivos medioambientales, se apela al mantenimiento de la competitividad de la industria de automoción española, sobre la base de una transición ordenada y no forzada que minimice los posibles efectos adversos,

La industria española solicita así a las ministras que, de cara al posicionamiento de España, se establezca “un objetivo de reducción de emisiones de CO2 razonable y un paquete de medidas de flexibilización que ayuden a la consecución de este objetivo”. ANFAC alerta de que “los impactos en términos de empleo de unos objetivos demasiado ambiciosos serán particularmente perjudiciales en los países más industrializados, como España”, En la carta se reflejan propuestas como que se incentiven los vehículos híbridos enchufables; que no se introduzca un sistema de penalización para los fabricantes que no alcancen las cuotas de vehículos bajas y cero emisiones y que se diferencie “el nivel de ambición entre los vehículos turismos y los comerciales por presentar barreras técnicas y de uso diferenciadas”.

Los firmantes de la carta son José Vicente de los Mozos, presidente de ANFAC y presidente del Consejo de Administración de Renault España; Luca de Meo, presidente del Comité Ejecutivo de SEAT y presidente del Consejo de Administración de Volkswagen Group España Distribución;. Jesús Alonso, presidente y consejero delegado de Ford España; Christophe Mandon, director general Comercio Grupo PSA para España y Portugal; Jaime Revilla, presidente y consejero delegado de Iveco España; D. José Luis López -Schümmer, representante general Daimler para España, Portugal e Iberoamérica; Genís Alonso, consejero director general de Nissan Motor Ibérica; Antonio Cobo, director general de Opel España y. Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC.

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