07/06/2018
AutoRevista
Nissan Iberia implantará nuevas tecnologías para mejorar las condiciones de trabajo de sus empleados
Nissan ha utilizado siete exoesqueletos de distintos tipos (de piernas, lumbares y brazos) en un total de seis puestos de trabajo dentro del área de montaje de la planta de Zona Franca. Nissan ha utilizado siete exoesqueletos de distintos tipos (de piernas, lumbares y brazos) en un total de seis puestos de trabajo dentro del área de montaje de la planta de Zona Franca.// FOTO: Nissan
Nissan Motor Ibérica (NMISA) está aplicando nuevas tecnologías que mejoren las condiciones de trabajo de sus empleados en los distintos centros industriales de la compañía en España, con el objetivo de reducir al máximo la aparición de lesiones musculoesqueléticas entre sus empleados. En este sentido, a finales de 2016 inició con diferentes fabricantes el estudio de varios modelos de exoesqueletos como uno de los principales proyectos de mejora en materia de seguridad y salud laboral, con el fin de valorar su utilización en el entorno productivo y logístico.

Según han señalado desde la compañía, “dichas estructuras inciden en una reducción de las lesiones y dolencias de origen laboral, así como en un incremento del bienestar del empleado. Además, permiten lograr una mayor eficiencia del puesto de trabajo, mejorando la competitividad de la planta”.

Desde que comenzara las pruebas con exoesqueletos, la compañía ha utilizado siete de estos elementos de distintos tipos (de piernas, lumbares y brazos) en un total de seis puestos de trabajo dentro del área de montaje de la planta de Zona Franca. En total, indican, se han dedicado hasta el momento más de 30 horas de test previo. Fuentes de NMISA, aseguran que los exoesqueletos de brazos son los que mejores prestaciones (peso, flexibilidad y facilidad de ajuste) han ofrecido hasta el momento. Durante los próximos meses se realizará un trabajo de validación antes de su integración definitiva en el proceso productivo.

NMISA presentó estos avances en la jornada fórum “Nuevas tecnologías aplicadas a la Prevención de Riesgos Laborales”, en la que Lluís Sellarés, manager de Ingeniería de Procesos en la planta de NMISA en Zona Franca, explicó el uso de estos elementos en el área de montaje de la planta de Zona Franca. Asimismo, Francisco Guerrero, section manager de Operaciones del centro de Recambios explicó los buenos resultados obtenidos en las pruebas con exoesqueletos realizada en el centro logístico de recambios de Nissan ubicado en el Prat de Llobregat (Barcelona), en el que se manejan 54.000 referencias diferentes. Según han señalado desde Nissan, el uso del exoesqueleto lumbar se adapta a estas condiciones operativas con resultados satisfactorios y por ello se irá introduciendo, paulatinamente, en este centro de recambios para la mejora de los puestos de trabajo que implican manipulación manual de cargas.

Desde la compañía también han destacado que, además del estudio sobre los exoesqueletos, NMISA ha introducido nuevos útiles y se han renovado los existentes para mejorar las condiciones ergonómicas de los puestos de trabajo en la planta de Zona Franca, a lo que se suman medidas de carácter organizativo. “Estas mejoras se han realizado en colaboración con los trabajadores”, aseguran.

Convenio colectivo en Los Corrales de Buelna

Por otro lado, el equipo directivo de Nissan Motor Ibérica (NMISA) y la Representación de los Trabajadores constituyeron ayer, 6 de junio, la mesa para la negociación del nuevo convenio colectivo de la fábrica de Nissan en Los Corrales de Buelna (Santander), planta de fundición y mecanizado, y en la que emplea a más de 600 personas. La factoría produce componentes para powertrain, así como piezas para vehículos de las fábricas de Nissan y Renault en Europa. La fábrica suministra componentes para modelos como el Renault Kadjar y el Nissan Juke, Qashqai y Micra. En 2017 produjo más de 47.000 toneladas de componentes.

Más noticias sobre Nissan, exoesqueletos
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
El programa de actividades de la feria contó con 3.500 participantesMotortec Automechanika Madrid
Motortec Automechanika Madrid 2019 ha hecho públicos los datos de asistencia de su décimo quinta edición, que se...
Con el MPS 130 y el MPS 260, Stäubli Connectors ofrece ahora sistemas de cambio compactos para el rango de media carga.Stäubli
Dos sistemas completos de cambio de herramientas totalmente automáticos de Stäubli, el MPS 130 y el MPS 260, se...
Antón Pradera, Vicepresidente AIC-Automotive Intelligence Center y Presidente de CIE Automotive, durante su intervención en el acto.AIC
AIC-Automotive Intelligence Center ha celebrado su décimo aniversario congregando a un gran numero de directivos y...
Dr. Detlef Schneider, director de operaciones de Autoform
Dr. Detlef Schneider, director de operaciones de AutoformAutoform
AutoForm Engineering, referente global en soluciones de software para la industria del conformado de chapa metálica ha...
La plataforma de Sisteplant incide en el conocimiento tecnológicoSisteplant
Sisteplant, compañía especializada en apoyar a empresas del sector industrial y de servicios en la mejora de su...
El centro tecnológico estará operativo en una fecha posterior a 2022Audi
Con una perspectiva de futuro, Audi está regenrando una zona industrial baldía, próxima a su planta de Ingolstadt...
“KUKA Connect permite obtener datos del robot a tiempo real y mostrarlos de una forma clara y eficaz para su análisis” (Pedro Mínguez)KUKA
Pedro Mínguez, director de ventas para cuentas globales en KUKA Iberia,detalla la visión de esta compañía sobre las...
Hexagon mostrará su producto VISI ReverseHexagon
Hexagon Manufacturing Intelligence, uno de los mayores expertos globales en el desarrollo de tecnologías para...
Grandland X, modelo que será exportado a RusiaOpel
Opel amenaza al mercado ruso en el que comercializaran dos modelos de fabricación local. Los Opel Zafira Life y Vivaro...
Francisco J. Riberas manifestó su confianza de que Gestamp siga creciendo en México.Gestamp
Gestamp, multinacional especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de componentes metálicos de alta ingeniería...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Empresas destacadas
Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web