Las matriculaciones en la UE crecieron un 9,6% en abril
Las matriculaciones en la Unión Europea en el mes de abril volvieron a subir con fuerza, en esta ocasión un 9,6% más que en el mismo periodo del año anterior, totalizando 1.306.273 nuevas ventas de automóviles, según los datos oficiales publicados por la Asociación de Constructores Europeos de Automoción (ACEA). Los cinco grandes mercados experimentaron destacadas subidas, encabezando la lista España, con un aumento del 12,3%. Le siguió Reino Unido, que aumentó un 10,4%. Estos fueron los dos grandes que crecieron por encima de los dos dígitos. Les siguió Francia con un notable 9% más, Alemania que creció un 8% y por último Italia, el crecimiento más moderado con un 6,5%.
En el balance de los cuatro primeros meses del año, la demanda de automóviles en la UE creció un 2,7% . Por mercados, los mayores crecimientos se registraron en España (+11%), Alemania (+5%), Francia (+4,4%) e Italia (+0,2%). Sin embargo Reino Unido cayó un 8,8%. Los nuevos estados miembros también registraron buenos comportamientos en estos primeros meses de 2018. En total, el balance acumulado del año totalizó 5.478.442 nuevos turismos.
A un mes del arranque del nuevo concepto de Madrid Car Experience, del 22 al 26 de mayo, David Moneo director de la división de Movilidad y Automoción de IFEMA MADRID, habla sobre el evento para AutoRevista.
PolyWorks Europa, una filial de InnovMetric, empresa independiente de desarrollo de software que empodera a los fabricantes de todos los tamaños para transformar digitalmente sus procesos de medición 3D, celebra su conferencia anual el 8 de mayo a las 11.00h de forma online.
El Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana (AVIA) ha variado por primera vez en sus 21 años de historia sus estatutos para permitir la entrada como socios de pleno de derecho a las empresas relacionadas con la movilidad sostenible.
La producción de vehículos ha decrecido el 17,7% en marzo respecto al mismo mes de 2023, sumando 195.252 unidades. El mes de marzo ha estado marcado tanto por los problemas en el aprovisionamiento de componentes en varias fábricas.
Covestro, junto con socios de la cadena de valor de la automoción, está liderando el concepto de reciclaje de plásticos de circuito cerrado de coche a coche, que se perfila como una solución prometedora para afrontar los retos de la gestión de residuos plásticos en el sector.