SEAT desarrollará la tecnología GNC para el Grupo Volkswagen

SEAT está apostando por la tecnología GNC (Gas Natural Comprimido) “como una alternativa sostenible y rentable a los combustibles tradicionales y al vehículo eléctrico”. Así lo explicó el presidente de la firma, Luca de Meo, durante su intervención en el VI Congreso de Gasnam, que tuvo lugar la semana pasada, en el que avanzó que “SEAT desarrollará la tecnología GNC para el Grupo Volkswagen”. Entre las ventajas de esta tecnología De Meo señaló el tiempo de carga “que es rápido y limpio y con un precio similar a los automóviles diésel o gasolina”.

El presidente de SEAT anunció que el Centro Técnico de SEAT, que cuenta con más de 1.000 ingenieros, será el que desarrolle esta tecnología, convirtiéndose así en un Centro de Tecnología a nivel internacional. “Queremos que sea una tecnología made in Spain, queremos ser pioneros y creemos que lo vamos a conseguir. Lo bueno de la tecnología GNC es que ya existe y que no son necesarias grandes inversiones. El GNC no solo es una tecnología puente, sino que es una alternativa real a largo plazo”.

En cuanto al futuro del GNC, el presidente de SEAT ha señalado que es fundamental que se aumenten las inversiones en gasineras y ha apostado por la colaboración entre entidades con el fin de desarrollar esta tecnología. También ha hecho público que SEAT está trabajando con diferentes partners para que en España se disponga de 300 gasineras en el año 2020.

De Meo aseguró que la industria española tiene capacidad para innovar y adaptarse a los nuevos retos como la movilidad en las ciudades o la irrupción de la utilización de energías renovables. En este sentido, el presidente de SEAT aseguró se ha posicionado como la marca referente en GNC del Grupo Volkswagen. SEAT comenzó a apostar por el GNC con el lanzamiento del Mii, el León TGI y el Ibiza. A finales de 2018 también adaptará el Arona.