Renfe Mercancías transporta automóviles hasta el puerto de Barcelona en trenes de 700 metros
Renfe Mercancías ha iniciado un servicio regular de transporte de automóviles en trenes de 700 metros de longitud, desde la localidad Le Soler (Perpignan, Francia) hasta el Puerto de Barcelona, sin paradas, atravesando el túnel de El Pertús. La longitud del tren lo convierte en el primero de estas características que Renfe va a operar por vía de alta velocidad (ancho UIC), por la que ya circulan otros 19 trenes de mercancías de Renfe de menor longitud. El transporte tendrá una frecuencia inicial de entre dos y tres trenes a la semana, que se irá incrementando hasta alcanzar cuatro frecuencias semanales el próximo mes de julio.
El tren estará compuesto de 22 vagones con capacidad para unos 250 vehículos de fabricación alemana, procedentes de Kornwestheim (Alemania), que Renfe Mercancías va a operar en colaboración con DB Cargo.
La operación forma parte del proceso de internacionalización por el que apuesta Renfe Mercancías en el contexto del Plan de Gestión 2017-2019. Implica un complejo proceso de producción en tanto que el operador público español debe gestionar un tráfico, excepcional por su longitud, con el operador alemán, iniciarlo en territorio francés y realizarlo por vías de ancho internacional hasta llegar al puerto de Barcelona.
Al mismo tiempo, la operación supone un importante ahorro medioambiental ya que el transporte por ferrocarril de este volumen de automóviles, 250 en cada tren, evitará la circulación de, al menos, 42 camiones por cada transporte, lo que contribuirá a establecer un sistema sostenible que repercutirá en la descarbonización del propio sistema y ayudará a alcanzar el objetivo de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero marcado por la UE.
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