"Somos parte activa de la revolución de la Industria 4.0"

AutoRevista.- ¿Cómo se despliega actualmente la actividad de FARO en España?

Axular Etxabe.- Somos una multinacional puntera en todo lo relativo a digitalización de información en 3D y como tal, los usos que se le pueden dar a esos datos nos permiten aplicarlos a una gran variedad de sectores. Actualmente FARO Technologies, se divide en varios verticales para dar mejor respuesta a las necesidades particulares de cada uno de ellos, como son la metrología industrial, el diseño 3D, el sector de la construcción, la conservación de patrimonio, la seguridad pública, etc…

En el ámbito de la metrología industrial y diseño, nuestra tecnología permite capturar datos con alta precisión dentro de los procesos de producción, ingeniería o control de calidad de nuestros clientes. Podemos así determinar si la producción está acorde al diseño inicial, la asistencia directa durante el proceso de fabricación o como parte del proceso inicial de prototipaje y puesta a punto, entre otras aplicaciones. Cubrimos una gran variedad, desde piezas de unos pocos milímetros, hasta componentes de grandes dimensiones típicos del sector aeronáutico o eólico.

AR.- ¿Con qué tipo de clientes cuenta en nuestro país?

A.E.- En nuestra cartera se encuentra desde el taller industrial o estudio de arquitectura más pequeño hasta las grandes multinacionales de referencia, como el Grupo Volkswagen, Airbus, o Siemens por citar algunos con plantas a nivel nacional. Esto es algo que nos enorgullece de forma particular, porque nuestra capacidad de ofrecer tecnología al alcance de las pymes, hace posible que las grandes multinacionales sean más competitivas al recibir mejores productos en su cadena de suministros.

AR.- ¿Cómo está respondiendo FARO Spain al desafío de la Industria 4.0?

A.E.- Somos parte activa de esta revolución dado que ofrecemos soluciones que manipulan la información de forma digital, por lo que es posible compartir los datos en la nube al instante y esto posibilita acortar los tiempos de proceso al interconectar distintos departamentos o grupos de trabajo, independientemente de donde estén localizados.

Nuestros desarrollos más recientes están enfocados a ofrecer soluciones que combinan la inspección visual mediante el uso de la realidad aumentada desde un simple Ipad, o el digitalizado 3D mediante uso de robots colaborativos. De esta forma, acortamos la barrera existente entre las personas y las máquinas que hasta ahora siempre han requerido establecer estrictas medidas de seguridad y es algo que poco a poco irá reduciéndose con este tipo de soluciones.

Compartir la información en tiempo real acelera todo el proceso de fabricación, y la captura digital 100% de cualquier componente hace que, en un solo instante, se pueda trabajar sobre modelos virtuales iguales a la pieza física

AR.- ¿Qué evolución está experimentando la industria?

A.E.- Hace unos años era impensable el volcado de datos masivos en la nube para trabajarlos indistintamente desde cualquier lugar del mundo. Compartir la información en tiempo real acelera todo el proceso de fabricación, y la captura digital 100% de cualquier componente hace que, en un solo instante, se pueda trabajar sobre modelos virtuales iguales a la pieza física. Si a esto le añadimos que la fabricación automatizada es un hecho desde hace muchos años, pero que ahora las barreras entre las personas y las máquinas están desapareciendo, tenemos como resultado toda una revolución industrial, en la que la gestión de la información será uno de los puntos donde las personas siempre seguirán siendo importantes. Nosotros trabajamos para que esa información se capture y llegue a los usuarios de la forma más rápida y eficiente.

AR.- ¿Qué compañías de la industria de automoción están utilizando sus servicios?

A.E.- Para dar una perspectiva global de como ayudamos a mejorar nuestro entorno, puedo subrayar que la mayor parte de componentes de un automóvil llevan control con equipos nuestros, siendo suministradores de primer nivel Gestamp, CIE, y Faurecia, algunos de ellos, o SEAT, Opel, o Mercedes, en lo que se refiere a fabricantes en España. En todos ellos, estamos involucrados en tipologías de pieza muy variadas; fundición, mecanizado, estampación, inyección de plástico, etc…

FARO cubre un amplio abanico de sectores, entre los que, a modo de resumen, podemos citar a varios cuerpos de policía que usan equipos nuestros en aplicaciones forenses o reconstrucción de accidentes, como por ejemplo la digitalización del escenario donde un tren descarriló en Galicia hace un par de años, así como en proyectos de construcción y reforma, como el del nuevo Camp Nou y Sagrada Familia . También proyectos de investigación científica de primera línea, como el gran telescopio de Canarias o el acelerador de partículas de ALBA, donde emplean nuestros equipos para alinear componentes con mucha precisión.

AR.- ¿Cuáles han sido las claves de que FARO sea pionera en metrología dimensional?

A.E.- FARO es responsable de revolucionar la medición 3D portátil. Esto quiere decir, que logramos sacar la medición 3D de precisión de los laboratorios y aplicarla en todo aquel lugar donde existe la necesidad siguiendo una máxima igualmente importante, que es la sencillez de manejo a nivel de hardware y software.

AR.- ¿Cuáles son sus los objetivos prioritarios de FARO en España y qué novedades van a ir introduciendo?

A.E.- La empresa crece a un ritmo anual en torno a un 20%. No sólo significa vender, sino que la filosofía de FARO es permitir que los procesos de nuestros clientes sean cada vez mejores, utilizando nuestros productos, participamos así a la mejora continua de la competitividad.

Tres de las últimas y más revolucionarias novedades, todas con la marca FARO, son el nuevo brazo de medición con y sin contacto FaroArm Quantum, el software de inspección móvilVisual Inspect AR (Realidad Aumentada), el Laser Projector Tracer, y la solución Laser Scanner Focus, combinado con el software Scene 7.1 con la nueva función Realidad Virtual.

El primero es el FaroArm más preciso jamás construido, certificado ISO 10360 -12:2016, la norma internacional más estricta para brazos de medición. Se utiliza en mediciones en la industria aeronáutica, automoción, y en la fabricación de piezas de mecanizado.
En segundo lugar, el Visual Inspect AR, en el entorno de la industria 4.0, permite inspeccionar piezas o conjuntos, mediante un Ipad y realidad aumentada, gracias a nuestra tecnología de alta compresión de datos CAD. El hecho de poder compartir los datos CAD y la posibilidad de añadir comentarios para los diversos actores que trabajan en la pieza en tiempo real permite detectar errores de antemano, mejorar el proceso de producción e incrementa la eficiencia en la producción.

En tercer lugar, el Laser Projector Tracer es un proyector láser que genera una plantilla virtual en 3D basado en datos CAD, facilitando el montaje para posicionar con rapidez y precisión componentes que se encuentren hasta 15 metros de distancia. Es ideal para industrias de bienes de equipo, automoción, aeroespacial/defensa, construcción naval e industrias de fabricación en general.

En FARO, la investigación en mejoras tecnológicas es continua, por ello podemos ofrecer al mercado la tecnología más vanguardista y revolucionaria en mediciones 3D.