06/11/2017
AutoRevista
Ionity, la nueva red de carga de alta potencia paneuropea
El proyecto ha sido impulsado por el Grupo BMW, Daimler, Ford y el Grupo Volkswagen, con Audi y Porsche. El proyecto ha sido impulsado por el Grupo BMW, Daimler, Ford y el Grupo Volkswagen, con Audi y Porsche.// FOTO: Ionity
Grupo BMW, Daimler, Ford y el Grupo Volkswagen, con Audi y Porsche, han anunciado la creación de la joint venture Ionity, que desarrollará e implementará una red de carga de alta potencia (HPC) para vehículos eléctricos en toda Europa.

Con aproximadamente 400 estaciones de carga de aquí a 2020, esta nueva red facilitará los recorridos de larga distancia y supone un importante paso hacia adelante para el vehículo eléctrico. La joint venture, con sede en Munich, tiene como consejero delegado a Mihael Hajesch y a Marcus Groll como jefe de Operaciones.

“La primera red de alta potencia juega un papel esencial a la hora de establecer un mercado para vehículos eléctricos”, asegura Hajesch, “Ionity hará posible nuestro objetivo común de ofrecer a los usuarios un servicio de carga rápida, que se pueda pagar de manera digital, y que facilite los recorridos de larga distancia”.

En 2017 estarán disponibles un total de 20 estaciones, ubicadas en Alemania, Austria y Noruega, a intervalos de 120 kilómetros a través de colaboraciones con Tank&Rast, Circle K y OMV. En 2018, se ampliará la red a más de 100 estaciones. Cada una de ellas permitirá que múltiples usuarios, al volante de vehículos diferentes, puedan cargar sus coches de manera simultánea.

Con una capacidad de hasta 350 kW por punto de carga, Ionity utilizará el estándar europeo de Sistema de Carga Combinada (CCS), que permitirá reducir significativamente los tiempos de carga con respecto a los sistemas utilizados actualmente.

Se espera que este sistema abierto a todas las marcas, así como su distribución a toda Europa, ayude a hacer que los vehículos electrificados resulten más atractivos.

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