06/10/2017
AutoRevista
El Foro Nissan de la Movilidad saca a relucir los retos del vehículo eléctrico
Los expertos abogan, entre otras medidas, por reducir o eliminar el IVA de los vehículos eléctricos para incentivar su compra. Los expertos abogan, entre otras medidas, por reducir o eliminar el IVA de los vehículos eléctricos para incentivar su compra.// FOTO: Nissan
Más infraestructuras, más información para concienciar a los ciudadanos e incentivos fiscales. Éstas son las tres necesidades principales para que el vehículo eléctrico comience a despegar en España, según los participantes en el III Foro Nissan de la Movilidad, que acogió la Sala Roja de los Teatros del Canal de Madrid.

Con una asistencia de más de 200 personas, el encuentro contó con una representación institucional al completo a través de los Ministerios de Energía, Medio Ambiente, Industria, DGT, Comunidad de Madrid, Aedive y ANFAC.

Incentivos estables a la compra y una reducción o exención del IVA de los vehículos eléctricos fueron algunos temas de debate

Marco Toro, consejero director general de Nissan Iberia, aprovechó su intervención para sacar a la palestra cinco propuestas para acelerar la implantación del vehículo eléctrico en España, que hoy sigue estacando en similares cifras a las de ejercicios anteriores.

Entre ellas, pidió incentivos estables a la compra y con una mayor dotación económica que los anteriores y una reducción o exención del IVA de los vehículos eléctricos, así como una homogeneización de las medidas para incentivar el uso de automóviles cero emisiones en todo el territorio.

Asimismo, abogó por la remodelación del gestor de carga, un marco normativo adecuado para el desarrollo del vehicle to grid (V2G) y un desarrollo más rápido de la red de infraestructuras. También señaló hacia un mayor compromiso de las administraciones públicas en la adquisición de flotas y una comunicación positiva con el fin de dar a conocer a los ciudadanos las ventajas de la movilidad sostenible económica y social.

España, gran potencial

“En tres años, el mercado del vehículo eléctrico en España podría alcanzar una cuota del 8%, unos 120.000 vehículos, si conseguimos un ecosistema basado en los cinco puntos anteriores”, afirmó Marco Toro, “hoy en día la intención de compra del consumidor hacia el vehículo eléctrico es alta, esa intención trasladada al mercado español supondría una cuota del 18% en el año 2025”.

Palabras parecidas dedicó a los asistentes Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Fabricantes (ANFAC), quien participó en una de las mesas redondas de la jornada. “Desde la asociación estamos trabajando en la mejora de la fiscalidad de los vehículos eléctricos, solicitando ante la Comisión Europea esta reducción o eliminación del IVA”, apuntó.

Precisamente, confirmó Armero, “hemos tenido una reunión con el secretario de Estado de Hacienda, José Enrique Fernández de Moya, para tratar este tema. Abogamos también por una exención del 100% en el impuesto de circulación”.

Arturo Pérez de Lucía, director gerente de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive), también lo tiene claro y apuntó a la red de concesionarios de España como un buen canal para “incentivar al consumidor a la compra de este tipo de automóviles”. “La industria y las administraciones deben lanzar un mensaje conjunto para explicarle a los ciudadanos lo que significa conducir con cero emisiones”, declaró.

El foro no sólo sirvió para analizar la implantación de la movilidad sostenible, también se dedicó un espacio al tema a España como destino productor de los nuevos vehículos que están por llegar. En este sentido, Alejandro Cros, subdirector general de Políticas Sectoriales Industriales, desde el Ministerio de Industria “se tomarán todas las medidas necesarias para que los futuros vehículos eléctricos se fabriquen en España”.

La producción de baterías fue otro de los temas que salieron a reducir. Europa sólo fábrica el 6% de las mismas, una cifra “muy pobre” y que debe aumentar en el futuro.

El colofón a estas jornadas la puso la presentación de la nueva generación del Leaf, “el icono” de la visión de la movilidad inteligente y sostenible de Nissan.

Más noticias sobre Nissan
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Representantes de ANFAC y Sernauto reunidos con el Conselleiro de Economía, Empleo e Industria de la Xunta de Galicia, Francisco Conde.ANFAC,Sernauto
ANFAC y Sernauto se reunieron hoy, 17 de julio, con el Conselleiro de Economía, Empleo e Industria de la Xunta de...
La solución de electrorrevestimiento EcoDC MACS a prueba de fallos se basa en un perfil de tensión en el tanque que se mueve con la carrocería. Dürr
El Grupo Dürr ha sido seleccionado por el fabricante chino Future Mobility Corporation (FMC) para construir un nuevo...
Schaeffler mostró un avance del futuro de la Fórmula E con el Audi e-tron FE05. Audi Sport ABT Schaeffler comenzará la lucha por la quinta temporada de la categoría en diciembre.Schaeffler
El equipo de Fórmula E Audi Sport ABT Schaeffler se ha coronado como campeón de esta categoría en la última carrera y...
Al igual que el Ibiza, el Arona y el León se fabrican en la planta de Martorell y su ensamblaje final para el mercado argelino se realizará en la fábrica de Relizane (Argelia).SEAT
Dentro de su estrategia de globalización de la compañía, SEAT realizará el ensamblaje final del Arona y del León, para...
El sistema RenAM 500Q de Renishaw ofrece hasta cuatro veces más productividad.Renishaw
Renishaw ha demostrado que su nuevo sistema de cuatro láseres RenAM 500Q va a aumentar, considerablemente, la...
El Pabellón Agrupado Español organizado por Sernauto estuvo integrado por las empresas Francisco Alberó (FAE), L&D Aromáticos, ONA Inspire y WAT Direcciones.Sernauto
La Asociación Española de Proveedores de Automoción, Sernauto, y varias empresas españolas de equipos y componentes...
Título de la imagen Mark Gutjahr, director de Diseño de Color para EMEA en BASF Coatings, recibió Red Dot Award por el sistema de gestión pasiva de temperatura aplicado en el color Blue Node.BASF
La división Coatings de BASF, el mayor proveedor químico del mundo para la industria de automoción, resultó...
El acuerdo fue firmado el lunes, 9 de julio, por el presidente de SEAT, Luca de Meo; el presidente de Volkswagen Group China, Jochem Heizmann; y el presidente de JAC, An Jin.
El acuerdo fue firmado el lunes, 9 de julio, por el presidente de SEAT, Luca de Meo; el presidente de Volkswagen Group China, Jochem Heizmann; y el presidente de JAC, An Jin.SEAT
Volkswagen Group China y Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC), integrantes de la joint venture JAC Volkswagen...
A finales del mes de julio, inicia la actividad una nueva línea Zinc Flakes, provisionada por la empresa Sidasa.Inelca
Inelca, especialista en soluciones avanzadas en procesos de tratamientos de superficies y recubrimientos técnicos, ha...
“Esta persecución al combustible diésel se inicia cuando los motores están más avanzados tecnológicamente que nunca”, han advertido ANFAC y Ganvam.123rf
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) y la Asociación Nacional de Vendedores de...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Empresas destacadas
Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Digital Newspapers © Copyright 2017 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web